Группа экспертов Агентства США по международному развитию придумала для Кыргызстана способ транспортной интеграции с Китаем

Группа экспертов регионального проекта по либерализации торговли и таможенной реформе Агентства США по международному развитию по Казахстану, Кыргызстану и Таджикистану представила исследование под названием «Мультимодальный коридор через Кыргызстан». Об этом сообщает интернет-портал Cudok.ru.

Как пояснил руководитель группы - директор по развитию компаний Smart Business Solution Кубат Рахимов, специалисты предложили рассмотреть вопрос контейнерной перевозки через Кыргызстан мультимодальным способом, то есть несколькими видами транспорта. А так как с китайской стороны нет железной дороги через Кыргызстан, осуществлять перевозки автомобилями планируют от китайской станции «Кашгар» до ближайших кыргызских станций, северной - в городе Балыкчы и южной - в Оше.

По его словам, ни США, ни Россия, ни Казахстан в силу геополитических и геоэкономических факторов не заинтересованы в железной дороге через Кыргызстан из Китая напрямую в Ферганскую долину. Поэтому госдеп США готов посодействовать Кыргызстану в строительстве мультимодального коридора, по крайней мере, на уровне концепции.

Отметим, что проект строительства железной дороги через Кыргызстан, некогда предложенный Китаем, обсуждается вот уже более 15 лет и до сих пор остается на уровне консультаций и предварительных расчетов. Предлагаемый железнодорожный маршрут Китай - Кыргызстан - Узбекистан, составляющий 268 километров, проходит через сложную горную местность: 49 километров надо провести через туннели. Стоимость проекта превышает $2 миллиарда.

«Конечно, Кыргызстан заинтересован в строительстве железной дороги», - говорит начальник Управления по проектированию и строительству железных дорог КР Канат Абдыкиримов. «Со стороны Китая нам были предложены свои стандарты, но мы придерживаемся единого «пространства 1520», - отметил он.

Отметим, что «1520» - это 1 тысяча 520 миллиметров. Именно такова официальная ширина железнодорожной колеи стран Содружества Независимых Государств, Балтии, Монголии и Финляндии.