Государственно-частное партнерство. Три проекта в КР могут быть трансграничными
Евразийский банк развития назвал потенциальные трансграничные проекты государственно-частного партнерства в странах ЕАЭС и Центральной Азии. Об этом говорится в докладе банка на эту тему.
Отмечается, что к потенциальным трансграничным ГЧП можно отнести проекты строительства и последующей эксплуатации железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, Камбаратинской ГЭС-1, альтернативной автомобильной дороги Алматы — Иссык-Куль, линии электропередачи постоянного тока Россия — юг Казахстана, а также пограничного железнодорожного перехода на казахско-китайской границе.
«Инфраструктурная связанность, обеспечиваемая благодаря трансграничным проектам, — важный довод в пользу их реализации для ЕАЭС, стран Центральной Азии и Южного Кавказа. Это связано с их географическим положением, протяженностью государственных границ, структурой экономических и транспортных связей, значением водно-энергетического комплекса. Вопросы повышения инфраструктурной и в первую очередь транспортной связанности включены в стратегические направления развития евразийской экономической интеграции на период до 2025 года, в приоритеты скоординированной транспортной политики и иные программные документы, принятые в ЕАЭС. Для государств Центральной Азии развитие трансграничной инфраструктуры, помимо транспорта, весьма актуально в водно-энергетическом комплексе», — считают в ЕАБР.
