Минтранс Кыргызстана готов доказать в суде обоснованность расходов на строительство дороги Бишкек - Нарын - Торугарт

Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызстана готово доказать в суде обоснованность расходов на строительство дороги Бишкек - Нарын - Торугарт. Об этом ведомство сообщает по итогам аудита Счетной палаты КР.

Как отмечается, в предписании СП по проекту реабилитации автодороги с 9-го по 272-й километр выражается мнение об уменьшении стоимости работ по содержанию и уходу во время выявления дефектов на сумму $204 тысячи. В Минтрансе сообщают, что данная сумма закладывалась для полноценного содержания дороги в период устранения дефектов.

В проекте предписания вносится предложение уменьшить общую контрактную стоимость проекта в связи с отсутствием укладки геосетки на сумму $3,488 миллиона и устройства черного щебня на $4,958 миллиона. Минтранс отмечает, что аудитором не принято во внимание то, что в контрактную ведомость объемов работ включены дополнительные объемы работ по другим статьям, необходимость которых появилась при подготовке контракта и обследовании проектного участка.

«Таким образом, считаем требование об уменьшении стоимости контракта на сумму укладки геосетки и устройства черного щебня не обоснованным ввиду того, что взамен включены работы по устройству новой дорожной одежды с увеличением толщины асфальтобетонного покрытия. Это отражено в акте аудита. Также в контрактную ведомость объемов работ включены дополнительные суммы в размере $9,3 миллиона. Эти затраты предназначены для инженера-консультанта проекта с соответствующим персоналом, занимающимся полномасштабным техническим надзором за реализацией проекта», - поясняют в ведомстве.

Там готовы в случае несогласия Счетной палаты КР с вышеуказанными доводами решать вопрос в судебном порядке, «несмотря на то, что судебные разбирательства могут отрицательно повлиять на дальнейшее привлечение средств со стороны китайских инвесторов и сам проект реабилитации автодороги, который имеет большое экономическое значение для КР».