В Центральной Азии отсутствуют «зеленые коридоры» для транзитных грузов
Председатель партнерства по транспорту и логистике Центральной Азии Лариса Кислякова представила результаты исследования, проведенного на 14 пунктах пропуска, касающегося условий для транзитных грузов и экспорта скоропортящихся продуктов. Об этом она сообщила на форуме в Бишкеке.
По ее словам, ни на одном из пунктов пропуска в Центральной Азии не были обнаружены полноценные «зеленые коридоры» для транзита — все грузы проходят общие очереди, что создает серьезные задержки.
Кислякова также отметила, что только два КПП из 14 исследованных имеют отдельные линии для скоропортящихся продуктов, однако подъехать к ним можно только через общую очередь. В условиях ограниченной инфраструктуры отсутствуют электронные очереди, что увеличивает время ожидания уже на подъезде к КПП.
«На некоторых КПП запланированы реконструкции, где появятся «зеленые коридоры», однако необходимо внедрение и электронной очереди, которая де-юре существует, но де-факто не работает», — подчеркнула она.
По словам Ларисы Кисляковой, сложность усугубляется наличием неформальных остановок ГАИ и взиманием поборов с водителей. «Зеленые коридоры» для транзита сельскохозяйственной продукции, которые могли бы стать жизнеспособным маршрутом для экспорта, также отсутствуют.
Кроме того, Лариса Кислякова указала на необходимость гармонизации весового сертификата, чтобы избежать повторных проверок груза, а также на дефицит разрешительных документов для водителей в сезон экспортных поставок и низкий уровень их квалификации, связанный с оттоком кадров за границу.
