Разметка под грифом «Секретно»

В столице Кыргызстана вовсю ведутся работы по обновлению дорожной разметки. Сколько денег «сэкономят» себе любимым чиновники мэрии на этот раз?

 

NATIONALьное достояние

 

Не секрет, что до образцовой столицы, как, к примеру, Душанбе, куда недавно ездили журналисты из КР и были поражены красотой и чистотой города, Бишкеку очень далеко. У кыргызстанцев вид убогой, замусоренной и с разбитыми дорогами столицы удивления не вызывает. Шокирует она иностранцев. «Как машины ездят? Даже разметки нет!» - удивляются гости города. Так и ездят.

 

Мэрия Бишкека в очередной раз решила обновить разметку, и в этот раз событие официально приурочили к началу учебного года и Дню независимости. А неофициально - власти не хотят ударить лицом в грязь перед соседними государствами, главы которых съедутся в столицу КР 13 сентября на XIII саммит ШОС.

 

Однако нас терзают смутные сомнения, что краска, которой наносится разметка, продержится до знаменательной даты. Наносить ее начали только чуть больше недели назад, но на некоторых участках ее уже еле различить.

 

 

Заместитель начальника управления капитального строительства мэрии Бишкека Абдыжапаркул Жанболотов уверяет, что выбирается самая лучшая краска, но почему-то так получается, что держится она только месяц. К тому же из всего разнообразия дорожной краски, которой в КР достаточно (и не только китайского производства), мэрия каждый раз выбирает одну и ту же - NATIONAL PAINTS. «Есть очень много видов, - соглашается чиновник. - Но только эта компания соблюдает нормы, которым должна отвечать дорожная краска».

 

На вопрос, каким именно, замглавы УКС так и не ответил и по-чиновничьи умело перевел разговор в другое русло: мол, во всем виноваты сами горожане, не ценят старания мэрии... «Надо красить на два раза. Но мы, к сожалению, не можем себе этого позволить и красим только на один. Интенсивность движения в Бишкеке очень большая, и, учитывая культуру вождения наших водителей, можно отказаться от нормативных требований. Если бы наши водители ездили по правилам, в частности тормозили не на стоп-линии, а до нее, то разметка продержалась бы дольше. Она стирается при торможении на ней», - пояснил Жанболотов.

 

Концы в воду

 

Чиновник рассказал, что в этот раз на квадратный метр дорожной разметки планируется потратить 328 сомов. «Сюда входят стоимость материала, расходы на транспорт, зарплата, налоги... Мэрия предусмотрела 8 миллионов сомов на нанесение разметки на пяти улицах Бишкека, а также «зебр» возле почти 120 учебных заведений. Всего около 23 тысяч квадратных метров. В ходе тендера сумма сократилась до 7 миллионов 582 тысяч сомов. Получается, мы даже сэкономили», - с гордостью отмечает он.

 

Однако еще во время проведения акции «Бишкеку нужны «зебры» стало очевидно: городские власти явно обворовывают государство.

 

На 14 пешеходных переходов тогда потратили около 70 килограммов краски, притом что красили обильно, не жалея. Тогда как муниципальные службы в смете и отчетах закладывают 13 килограммов краски на одну «зебру». То есть на 14, по их расчетам, вышло бы примерно 180(!) килограммов. Почти в два раза больше. Куда девается разница?

 

К тому же замначальника УКС признался, что красят они на один раз, а в этом случае расход еще меньше. Должно быть так и есть, но по бумагам и деньгам выходит иначе.

 

Даже если приплюсовать транспортные расходы, зарплату рабочим и налоги, до пресловутых 328 сомов все равно никак не дотягивает. Опять же вопрос: куда девается разница? В карманы чиновников?

 

ГОСТ только к ШОС

 

Еще один факт, который выявлен во время акции по покраске «зебр»: муниципальные службы не выдерживают ГОСТы. Разметка пешеходного перехода по норме должна быть не менее 4 метров в длину и 40 сантиметров в ширину, промежуток между полосами - 60 сантиметров. Но они только декларируются и пишутся в отчетных материалах. На деле же полосы были на 10 сантиметров тоньше. Активистам приходилось дорисовывать недостающие сантиметры.

 

В этот раз городские службы решили делать все по ГОСТу. Опять же ШОС, и не хочется ударить лицом в грязь перед соседями. Но на многих пешеходных переходах еще отчетливо видны следы от старой разметки - аккурат в 30 сантиметров.

 

 

Следить за соблюдением норм ГОСТа призвано строительно-монтажное эксплуатационное управление ДПС. Оно же, похоже, закупает краску в компании NATIONAL PAINTS, завод которой расположен на территории СЭЗ «Бишкек».

 

 

Секретная краска

 

Задача эта, как показала практика, не из простых. Похоже, что на заводе также осведомлены о махинациях мэрии с дорожной разметкой, и с остальными потенциальными клиентами у них разговор короткий. Цену на краску по телефону озвучить наотрез отказались, объяснив это тем, что «мэрия и ГАИ постоянно покупают эту краску у них в больших количествах, а по телефону цену не называем, только при личной встрече».

 

Весьма загадочная реакция, вам не кажется?

 

Во второй раз, когда мы позвонили, чтобы уточнить адрес, дабы подъехать и договориться о цене, девушка на том конце провода и вовсе отрезала: «С завода не продаем. Вы можете обратиться к дилерам». И бросила трубку.

 

Дилеров мы тоже нашли, благо в Бишкеке эта краска популярна. В компании-посреднике пояснили, что дорожная краска бывает разных видов, в том числе и светоотражающая. Та, которой наносится дорожная разметка на наших улицах, стоит 338 сомов за литр. Отпускают ее ведрами (каждое по 19 литров) за 6 тысяч 422 сома с учетом налогов.

 

В мэрии сообщили, что им краска обходится дешевле - по 250 сомов за килограмм. Стоит отметить, что столичный муниципалитет закупает ее крупным оптом.

 

Для акции же была приобретена краска ничуть не хуже - российского производства, по цене 180-200 сомов за килограмм. Разница, как видите, налицо. А если подсчитать объемы по закупу в масштабах города, то волосы встают дыбом. Сколько же денег пускается на ветер! Или это все же продуманные махинации?

 

Вскрытие покажет

 

«Вскрытием» коррупционных схем в мэрии вроде бы заинтересовалась Счетная палата. В ведомстве грозились проверить финансово-хозяйственную деятельность мэрии Бишкека, в том числе и средства, затраченные на «зебры».

 

По плану аудит составления и исполнения бюджета Бишкека должен был закончиться еще в апреле, однако после озвученных гражданскими активистами данных о затраченных средствах на разметку сроки продлили.

 

Сообщалось, что в ходе проверки установят все нарушения во время проведения тендеров, госзакупок и иной деятельности. Аудит якобы взяла на контроль председатель Счетной палаты Эльмира Ибраимова. По его окончании в ведомстве обещали предоставить полную информацию о нарушениях в столичном муниципалитете.

 

Однако о результатах проверки общественность так и не узнала.

 

По подсчетам экспертов, 90 процентов коррупционных преступлений высокопоставленные госслужащие совершают на государственных закупках и тендерах. Складывается впечатление, что от подобных сделок выгоду получают не только чиновники мэрии. Оторвет ли кто-нибудь их от кормушки?

 

Фото ИА «24.kg»