У горожан и гостей столицы уже сложилось устойчивое мнение, что лучше перейти дорогу в неположенном месте, чем спускаться в грязные и зловонные подземные переходы. Конечно, речь не идет о центральных переходах - возле ЦУМа или Кыргызской национальной филармонии. Есть и заброшенные переходы. «Это уже прошлом», - заявляют представители мэрии, которая организовала сегодня для журналистов тур по двум обновленным подземным объектам и реконструированным остановкам общественного транспорта.
Точкой отсчета стал подземный переход, расположенный возле здания Госрегистра. Над лестницей, которая ведет под землю, висит плакат «Извините за неудобства». Однако о неудобствах горожанам предлагают забыть: изображения того, что они увидят в скором будущем, поражают воображение.
«Давно уже надо было сделать ремонт, - отмечают прохожие, - сколько людей попало под колеса автомашин при переходе».
«Строительные работы планируем завершить 4 июля, - говорит одна из арендаторов подземки Батма Сабирова. - Здесь мы разместим агентство недвижимости, чтобы люди не ездили в поисках его по различным конторам, а, выходя из Госрегистра, шли к нам. Торговли как таковой не будет, но будут услуги по ксерокопированию документов, возможно, нотариуса».
«Данный переход впервые сдан в аренду, в ближайшее время сюда проведут воду и электричество, установят санузлы для пешеходов. Ремонт проводят иранские арендаторы», - отметил начальник управления муниципальной собственности города Бишкека Руслан Бейшенбаев.
Вторым объектом стал подземный переход у Западного автовокзала. Здесь ремонтные работы, в более скромном масштабе, завершены, и уже в течение месяца под дорогой ведется торговля. На прилавках девяти павильонов - напитки, продукты и даже ковры. Есть и небольшая столовая. «Приезжая в Бишкек, гости начинают свой путь именно через переход, поэтому он должен быть в надлежащем виде», - отмечает Руслан Бейшенбаев.
«Торговля здесь слабая: пока люди о нас не знают и до сих пор думают, что переход не действует, а самые большие неудобства - это отсутствие воды и туалета, благо пока с нас плату за аренду не берут, а потом нам придется платить по 5 тысяч сомов ежемесячно», - рассказывает Диля Байтимирова.
«Вы бы видели, сколько тонн мусора мы отсюда вывезли - здесь его было по пояс, совершенно не пройти. Уже сейчас я вложил $25 тысяч в ремонт, а в планах еще и возведение остановочного комплекса, на который будет потрачена почти такая же сумма, - вступил в разговор арендатор Жуматалы Куттубаев. - Если честно, то я уже жалею, что согласился на это, так как не знал, какие именно трудности у нас возникнут с проведением воды, а без воды и туалета, через некоторое время все вернется в то же плачевное состояние».
Затем журналисты отправляются в центр города – на пересечение улиц Абдрахманова и Московской, известное как «Моссовет». Здесь построена одна из первых остановок по новому проекту. Внутреннее освещение, скамейки и никакой рекламы, кроме лозунга: «Мы за чистый город».
«Скоро почти все остановки в городе будут выглядеть так же. Мы обяжем всех арендаторов проводить стандартный ремонт», - заявил Руслан Бейшенбаев.
Справка ИА «24.kg». В столице Кыргызстана существует 12 переходов, 9 уже сданы в аренду, обязательным условием которой является наведения порядка, отремонтированная канализационная система и соблюдение надлежащих санитарно-гигиенических норм.
В Бишкеке также насчитывается около 535 остановочных комплексов и уже более 35 из них реконструированы согласно единому проекту.
