В столице Кыргызстана применяется новый метод увеличения срока службы дорожного полотна

В столице Кыргызстана применяется новый метод увеличения срока службы дорожного полотна. Об этом сообщает управление по связям с общественностью мэрии Бишкека.

По его данным, протяженность городских дорог составляет около 1 тысячи 374,4 километра, из них с асфальтобетонным покрытием - 722,5 километра, гравийным - 651,9 километра.

«В настоящее время асфальтобетонное покрытие в удовлетворительном состоянии находится примерно на 120 километрах городских дорог, из них 83 км восстановлены в рамках проекта «Городской транспорт» (2001-2004 годы) при финансовой поддержке Всемирного банка, - говорится в сообщении. - Эти трассы отслужили свои эксплуатационные сроки, на некоторых асфальтобетонное покрытие подлежит полной замене. Из-за ограниченности финансовых средств выполнить это не представляется возможным».

«В 2011 году управление капитального строительства (УКС) мэрии на экспериментальном участке проспекта Чуй (от микрорайона «Восток-5» до улицы Шабдан-Баатыра) произвело шероховато-поверхностную обработку (ШПО) путем разлива битума с синхронным распределением щебня, что в 10 раз дешевле полной замены существующего асфальта. Кроме того, это позволяет продлить эксплуатационный срок дороги еще на 3-4 года», - отмечается в сообщении.

«В настоящее время идет подготовительная работа по ШПО участка улицы Московской (от бульвара Молодой Гвардии до проспекта Манаса), который реабилитирован в 2001 году и прослужил двукратный эксплуатационный срок. К тому же УКС планирует провести ШПО на проспектах Манаса, Чуй, Жибек Жолу и на других улицах, чтобы остановить разрушение, продлить срок службы старых изношенных покрытий и придать им эстетичный вид», - заключили в сообщении.