Крупнейшая золотодобывающая компания Кыргызстана «Кумтор Оперейтинг Компани» обновляет свой технический парк

Бизнес-инфо

Крупнейшая золотодобывающая компания Кыргызстана «Кумтор Оперейтинг Компани» (КОК) обновляет свой технический парк.

Согласно планам модернизации производства, КОК запланировала приобрести 30 новых самосвалов и четыре экскаватора. Кроме того, в 2006 году на предприятии обновлено буровое оборудование. Как отмечает руководство компании, новая большегрузная техника, благодаря высокой производительности, позволит увеличить объемы добычи руды и снизить себестоимость горных работ. Всего в рамках программы продления эксплуатации рудника «Кумтор» до 2013 года и модернизации производства инвестиции компании только в 2006 году превысят $100 миллионов.

На карьер уже поступило 17 из 30 крупнотоннажных грузовиков «Катерпиллер» 785С грузоподъемностью 135 тонн. Семь из них собраны и приступили к работе. Для сравнения - прежние модели американской техники, которые используются на руднике, могут перевозить лишь 75 тонн руды. Последняя партия новых самосвалов будет доставлена к концу февраля 2007 года. Цена одного грузовика, с учетом доставки и таможенного оформления, составляет $1,9 миллиона.

В республику также прибыли три из четырех французских экскаваторов производства всемирно известной LIEBHERR стоимостью $4,5 миллиона.

Грузовики и экскаваторы в разобранном виде доставляются из Европы и США в Санкт-Петербург, далее по железной дороге их привозят в город Балыкчы Иссык-Кульской области Кыргызстана. Окончательно техника собирается силами специалистов «Кумтор Оперейтинг Компани» и представителями заводов-изготовителей. LIEBHERR с ковшом весит 310 тонн, а новый «Катерпиллер» - свыше 102 тонн.

Новый экскаватор рассчитан на бесперебойную работу в две смены по 12 часов 365 дней в году с получасовым перерывом в смену на дозаправку топливом и обед оператора. Производительность одного LIEBHERR – 2 тысячи 676 тонн породы в час. Кабины операторов имеют повышенную комфортность: полная звукоизоляция, система фильтрации воздуха, кондиционер «зима-лето», тонированные стекла со шторами, анатомическое кресло с подогревом и вентиляцией, магнитола и почти идеальный круговой обзор.

«Запасы месторождения расширяются. По технологии добычи производятся вскрышные работы. Для того чтобы добраться до золотосодержащих горизонтов, необходимо убрать пустую породу. Простым увеличением количества грузовиков в ограниченном пространстве карьера не обойтись. Сегодня для бесперебойной работы фабрики необходимо доставлять на нее 15-16 тысяч тонн руды в день. Что касается экологии, то новые грузовики значительно меньше выбрасывают в атмосферу выхлопных газов за счет того, что у них более низкое потребление топлива, а для перевозки руды теперь требуется меньше рейсов», - сообщил журналистам вице-президент КОК по производству Джон Ле Ру.

По его словам, все водители имеют большой опыт работы на грузовиках марки «Катерпиллер» и прошли дополнительное обучение на специальных курсах. «Подобный тренинг под руководством инструктора от производителя организован и для операторов экскаваторов. Такие курсы на предприятии проводятся постоянно», - подчеркивает вице-президент компании.

«Водителям, пересевшим на новую технику, не пришлось сильно переучиваться. Принципы управления те же, а комфорта - больше. По мере сборки машин мы выпускаем их на работу в карьер», - сообщил начальник горно-производственного отдела Кадырбек Керимкулов.

Все грузовики и экскаваторы оснащены спутниковыми датчиками, которые позволяют диспетчерам постоянно контролировать их работу – начиная от общей продолжительности смены, объемов перевезенного груза и заканчивая скоростным режимом на территории карьера. В любое время можно из компьютерных архивов достать и проанализировать данные на любого водителя с момента начала его работы на производстве.

Буровые установки D45KS хорошо зарекомендовали себя в условиях высокогорья на «Кумторе». Поэтому для увеличения производительности компания закупила еще три аппарата D45KS. Конструкция данного станка для бурения характеризуется как «идеальная для длительной работы в условиях сплошных скальных пород, где вопрос долговечности оборудования имеет исключительно большое значение». Стоимость каждой установки – $1 миллион.

«К нам приезжают на экскурсии специалисты из многих стран мира, в том числе и из Канады, чтобы посмотреть оборудование и условия труда. Такое высокогорное производство золота есть еще только в Боливии», - подчеркивает менеджер золотоизвлекательной фабрики Родион Ким.

Гордость производства – введенная в 2005 году в строй мельница ультратонкого измельчения, которая позволяет снизить потери ценного сырья. Такая новейшая технология крайне необходима, так как сегодня КОК разрабатывает пласты с низким содержанием благородного метала – до 2 грамм на тонну руды. Поэтому, по его словам, идет снижение объемов производства золота.

«Наш конечный продукт – сплав «доре», состоящий на 80 процентов из самого аурума, 16 процентов серебра, трех процентов меди, остальное приходится на различные примеси. Именно его мы передаем предприятию «Кыргызалтын», окончательная очистка металла и его реализация находится под контролем госпредприятия. Особо отмечу, что мы не добываем и не выпускаем осмий, кадмий или уран. Для этого нужно было бы поставить еще одну фабрику. А урана у нас попросту нет», - подчеркнул Родион Ким.