Временное правительство Кыргызстана одобрило кредитное соглашение с Исламским банком развития по финансированию реконструкции автодороги Бишкек - Торугарт

Временное правительство Кыргызстана сегодня на заседании одобрило кредитное соглашение с Исламским банком развития по финансированию реконструкции автодороги Бишкек - Торугарт.

По словам и.о. министра транспорта и коммуникаций Эркина Исакова, общая протяженность трассы составляет 539 километров. «Реконструкция 386 километров уже профинансирована. Исламский банк развития готов выделить $16,9 миллиона на закупку оборудования для укладки асфальта и дренажных работ на протяжении 90 километров дороги. Трасса из двух полос с толщиной асфальта 11 сантиметров протянется с макушки перевала Долон до города Нарына», - сказал он.

Как отметил член ВП Топчубек Тургуналиев, толщина асфальта должна быть не менее 15 сантиметров, иначе каждый год придется проводить ремонт. На это Эркин Исаков отметил, что все упирается в деньги. «Было бы достаточно средств, сделали бы асфальт толщиной в 15 сантиметров», - добавил он.

На высказывание о том, что большегрузные китайские машины портят автотрассу, и.о. министра транспорта и коммуникаций отметил, что в ближайшее время планируется построить в Иркештаме и Торугарте перевалочные базы и установить контрольные весы, чтобы сократить поток таких автомобилей. Зампред ВП Азимбек Бекназаров отметил, что ни в одной другой стране, кроме Кыргызстана, беспрепятственно не пропускают фуры. «У нас же это происходило благодаря коррупционным схемам. От этого надо избавляться, поэтому считаю требования отечественных водителей большегрузных машин обоснованными», - добавил он.