Таджикистан постепенно выходит из транспортного тупика и становится транзитной страной, рассказывает

«Немецкая волна» (Германия). В республике интенсивно строятся автомагистрали международного значения, мосты и тоннели. Об этом рассказал заместитель начальника отдела транспорта и коммуникаций аппарата президента Таджикистана Абдухаким Тохиров. Объем международных перевозок в республике по сравнению с 2007 годом увеличился 2 раза, а в южном направлении, через Афганистан – в 5 раз. Транзитные автоперевозки через Таджикистан возросли на 25 процентов. Вместе с тем, так называемые, нефизические барьеры, то есть бюрократизированные процедуры таможенного и других видов контроля на границах тормозят развитие региональной торговли, отметил чиновник.

«Сегодня проблемы транспортировки и транзита товаров являются сдерживающим фактором развития торговли и регионального сотрудничества. В Таджикистане определены три основных транспортно-транзитных коридора, которые включены в сети азиатских автодорог, как международные маршруты. Два из них проходят с востока на запад и один – с севера на юг. Более быстрое перемещение транспорта, устранение и оптимизация нетарифных барьеров и постепенное снижение тарифов позволит странам региона развить эффективную транзитную торговлю и минимизировать затраты по транспортировке», - сказал Абдукахим Тохиров.

Пока же центрально-азиатские страны не имеют единой стратегии развития транспортной политики в регионе, а руководствуются только своими национальными интересами. Так, уже несколько лет Таджикистан и Узбекистан обсуждают, но никак не подпишут, межправительственное соглашение о сотрудничестве в области автомобильного транспорта, в то время как грузоперевозчики на границе сталкиваются с большими временными задержками, которые создают узбекские контролирующие органы, говорит представитель международной транспортной компании Global Link Мизробиддин Нугманов.

http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,3730236,00.html