Леонид Поляк: По вине лихачей и пьяных водителей в Кыргызстане в 2007 году погибло более одной тысячи человек

«По вине лихачей и пьяных водителей в Кыргызстане за 10 месяцев 2007 года погибло более одной тысячи человек», - сообщил ИА «24.kg» начальник Управления государственной автоинспекции Министерства внутренних дел КР Леонид Поляк.

Такая статистика, по его словам, вызывает серьезную озабоченность сотрудников ГАИ. За указанный период, согласно данным главы Госавтоинспекции, в республике совершено 3 тысячи 895 аварий, в которых получили ранения около пяти тысяч человек.

«Главная причина всех трагических случаев – несоблюдение Правил дорожного движения, в первую очередь, нарушение скоростного режима и управление транспортным средством в нетрезвом виде», - подчеркивает Леонид Поляк. «Автолюбители не уважают и пешеходов», - вынужден признать он.

Леонид Поляк дополнительно отмечает, что нет должного контроля подготовки водительского состава со стороны министерств и ведомств, в чьем ведении находятся профильные учебные заведения. «Увы, но мы должны констатировать: здесь слабо ведется методическая работа как с преподавателями, так и с их учениками – будущими участниками дорожного движения», - говорит Леонид Поляк. Одной из объективных причин начальник ГАИ МВД КР называет «недостаточное финансирование для совершенствования материально-технической базы этих учебных заведений».

По его мнению, все это не может не сказываться на уровне подготовки водителей. «Да и сами курсанты довольно легкомысленно относятся к учебе, зачастую даже не осознавая, что позже, сев за руль, они будут подвергать большой опасности жизни участников движения», - рассказывает он.

По словам начальника ГАИ, возглавляемое им ведомство ввело в действие Единый план подготовки водителей, оно с 2006 года проверяет учебные организации на соответствие стандартам.

«В 2007-м уже проверено 137 автоучкомбинатов из 151 действующего. Закрыты 18, а 30 получили предписание на устранение имеющихся недостатков», - дополняет он.

Как уточняет Леонид Поляк, благодаря принятым мерам и ужесточению контроля, с первого раза экзамены на получение водительских прав смогли сдать 38 тысяч 169 человек, или три четверти от общего числа всех желающих. Кстати, по информации начальника ГАИ, на долю водителей, имеющих стаж до одного года, приходится 5,3 процента всех аварий из числа ДТП, совершенных в 2007 году.

Леонид Поляк, отвечая на вопросы ИА «24.kg», обратился ко всем жителям республики с призывом сдавать экзамены на получение водительских прав «без телефонного права» или «по блату», а при прохождении технического контроля автомашин не пользоваться услугами посредников, за деньги готовых закрыть глаза на любые неисправности авто.

Не обошел главный госавтоинспектор страны и весьма болезненную тему внутренней дисциплины в ведомстве. Ведь общеизвестно, что сотрудников правоохранительных органов и инспекторов ГАИ считают наиболее коррумпированными.

«Нет необходимости нечистым на руку сотрудникам ГАИ давать взятки, тем самым поощряя их на повторное нарушение закона. Не бойтесь, обращайтесь по телефону доверия ГАИ МВД КР 0312630900, и, поверьте, ни одно обращение не останется без ответа. К вымогателям и мздоимцам будут приняты самые жесткие меры», - заверяет Леонид Поляк.

По его словам, всего в 2007 году уже наказаны 217 сотрудников ГАИ в дисциплинарном порядке, 22 – освобождены от занимаемых должностей, еще четверо уволены.

Для качественного улучшения своей работы сами автоинспекторы регулярно посещают семинары-совещания и курсы повышения квалификации в Академии МВД КР. В целях контроля состояния дорожно-уличной сети дважды в год проводятся комиссии совместно со специалистами Министерства транспорта и коммуникаций КР. Развивается компьютеризация служб ГАИ, созданы банки данных по регистрируемому транспорту, их владельцам, выданным удостоверениям, доверенностям», - дополняет Леонид Поляк.

По его словам, для всех региональных подразделений инспекций уже приобретены спецавтомашины и средства связи.

Как признается Леонид Поляк, руководство Госавтоинспекции КР инициирует вопрос об увеличении размеров штрафов за нарушение Правил дорожного движения. С 2006 года такие предложения дважды поступали в парламент страны. Но лишь в марте 2007 года соответствующие изменения внесены в Кодекс об административной ответственности КР. «Не все наши предложения были одобрены», - говорит он.

По мнению Леонида Поляка, «штрафы за нарушение ПДД в Кыргызстане значительно ниже, чем в странах СНГ».