Два общественных объединения и тележурналист обвиняют главу «Кыргыз темир жолу» в коррупции

В коррупции, незаконном бизнесе и реализации невыгодных для Кыргызстана проектов обвиняют генерального директора Госпредприятия «Национальная компания «Кыргыз темир жолу» Наримана Тюлеева тележурналист Кайрат Биримкулов, представители ОО «КыргызТрансКонтроль» и Ассоциации перевозчиков и экспедиторов КР. Об этом они заявили сегодня на пресс-конференции.

Как сообщил обозреватель Кыргызской Государственной телерадиокомпании Кайрат Биримкулов, руководство железной дороги подписало контракт об использовании маневровых локомотивов из РФ якобы с истекшим гарантийным сроком эксплуатации. Как значится в приложении договора об аренде, машины выпущены в 1969–1984 годы. Однако, по словам тележурналиста, срок эксплуатации локомотивов не должен превышать 20 лет.

Находившаяся на пресс-конференции пресс-секретарь «Кыргыз темир жолу» Оксана Филюк заявила, что документ (приложение) принадлежит к категории секретной информации, а предприятие является режимным объектом. Кайрат Биримкулов отказался комментировать то, как к нему попали эти данные.

По мнению обозревателя, стоимость аренды трех маневровых тепловозов в течение 15 лет составит около $217 тысяч. Рыночная цена одной такой машины составляет $68 тысяч.

Председатель ОО «КыргызТрансКонтроль» Виктор Горев обвинил руководство компании в спекуляции железнодорожными билетами. По его мнению, госпредприятие незаконно предоставило местным фирмам «Азия жолдору», «Сапар» и «Азия колбитур» право перекупать и реализовывать билеты. По данным ОО, в период с 21 сентября по 31 декабря 2006 года их продано около 17 тысяч, или 25 процентов от общего объема. Прибыль частников от этой сделки превысила 5 миллионов сомов. Такая схема продажи не согласована с Госкомитетом по антимонопольной политике при правительстве КР и идет вразрез с законом о единой тарифной политике, отметил Виктор Горев.

Представитель «КыргызТрансКонтроля» заявил на пресс-конференции, что руководство госпредприятия также отказывается удовлетворить требования ОО об осуществлении независимой проверки безопасности и качества обслуживания этого железнодорожного перевозчика.

По словам Виктора Горева, 29 января он предпримет очередную попытку проинспектировать компанию и надеется на поддержку средств массовой информации.