С начала декабря 2011 года Кыргызская железная дорога начала эксплуатацию участка модернизированного железнодорожного пути протяженностью 22 километра. В обновленное полотно вместо устаревших деревянных шпал уложено более 32 тысяч новых железобетонных шпал. При более низкой стоимости срок службы таких шпал вдвое больше устаревших деревянных и достигает 50 лет.
На сегодня полностью закончен участок от станции «Бишкек-1» до станции «Шопоково», а также 5 километров участка «Шопоково - Беловодская».
Благодаря применению новых технологий и использованию современного оборудования и материалов увеличится скорость курсирования составов с 60 до 100 км/ч и более.
В следующем году предприятие планирует дойти до Кара-Балты, а затем и до границ с Казахстаном. В процессе реализации этих планов будут реабилитированы железнодорожные пути по участку от Бишкека до Балыкчы.
Следует особо отметить, что модернизация железнодорожного полотна происходит впервые после строительства железной дороги в Кыргызстане, а все работы по модернизации верхнего строения пути ГП «НК «Кыргыз темир жолу» осуществляет за счет собственных средств.
