РБК daily (Россия). Из-за бензинового кризиса позиции российских поставщиков топлива на зарубежных рынках серьезно пострадали. Таджикистан может отказаться от поставок нефтепродуктов «Газпром нефтью» в пользу Ирана. Его президент Махмуд Ахмадинежад заявил, что его страна готова полностью обеспечивать нефтепродуктами эту страну.
Он подчеркнул, что если Тегеран не сможет осуществлять поставки в Таджикистан через трубопровод, будут использованы альтернативные способы. Данный вопрос обсудят на девятом заседании Таджикско-иранской межправительственной комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству, которое пройдет в ближайшее время в Тегеране. Около 80 процентов рынка нефтепродуктов республики занимает «Газпром нефть». В настоящее время таджикское подразделение ведет переговоры о покупке топливозаправочного комплекса (ТЗК) аэропорта Душанбе.
По оценкам ИАЦ «Кортес», в 2010 году на рынок РТ поставлено 305 тысяч тонн российского бензина, 49 тысяч тонн дизтоплива. «Газпром нефть» продала порядка 140 тысяч тонн бензина и 70 тысяч тонн дизельного топлива, пояснили в компании. Однако к середине 2011-го доля «Газпром нефть Таджикистан» возросла за счет снижения объемов производства другими участниками рынка.
Нефтепродуктовый рынок республики дестабилизирован бензиновым кризисом, который возник в России этой весной. Для решения проблем с дефицитом топлива российские власти решили поднять экспортную пошлину на бензин до 90 процентов. В результате производители были вынуждены либо сократить экспортируемые объемы, либо продавать их на зарубежных рынках по ценам, учитывающим новые ставки.
Ранее Таджикистан мог покупать российское топливо беспошлинно. С образованием Таможенного союза экспорт нефтепродуктов стал облагаться пошлиной, и РТ была вынуждена мириться с таким положением дел - альтернативных поставщиков топлива у страны фактически нет, поясняет директор департамента Due Diligence «2К Аудит - Деловые консультации/Morison International» Александр Шток. Однако увеличенная экспортная пошлина на российское топливо дает новую цену, которая уже не является безальтернативной для Таджикистана, и он пытается найти другого поставщика, отмечает эксперт. Несмотря на сложную логистику, поставки топлива из Ирана могут стать альтернативой нефтепродуктов из России. «Иранский бензин дешевле российского, однако проблема в том, что в Иране плохо развита переработка и страна вынуждена импортировать бензин. Поэтому главный вопрос, согласится ли Тегеран обеспечить РТ топливом в необходимом объеме и на каких условиях», - говорит г-н Шток.
http://www.rbcdaily.ru/2011/09/06/tek/562949981413552
