ГП «Национальная компания «Кыргыз темир жолу» при Министерстве транспорта и коммуникаций КР получила первую партию железобетонных шпал

ГП «Национальная компания «Кыргыз темир жолу» 12 июля 2011 года получила первую партию железобетонных шпал в количестве 568 штук. До конца текущего месяца планируется поставка более 10 000 железобетонных шпал по графику «через день».

Улучшение железнодорожного полотна – хорошая новость не только для кыргызстанцев, но и для гостей страны, так как это означает повышение безопасности движения на железной дороге, проходимости и скорости следования грузовых и пассажирских поездов.

Это первая капитальная реконструкция Кыргызской железной дороги. Ее инициатором стал генеральный директор ГП «НК «Кыргыз темир жолу» А.Малабаев, который в 2010 году принял решение перейти на новые методы работы и начать реализацию проекта именно с реконструкции железнодорожных путей. Теперь вместо устаревших и не выдерживающих гарантийные сроки эксплуатации деревянных шпал будут использоваться железобетонные.

Заказ на изготовление современных шпал был размещен в одной отечественной компании, выигравшей тендер по цене и качеству продукции согласно международным стандартам. Элементы креплений между шпалами и рельсами закупаются у немецкой компании «Фоссло», так как российские аналоги оказались более дорогими и трудоемкими в использовании.

В результате замены шпал планируется увеличить участковую скорость движения поездов до 70–80 километров в час, а установка немецких скреплений на железобетонных шпалах и сваренных между собой новых рельсов увеличит скорость движения поездов до 120–140 километров в час.

Пресс-служба «НК «Кыргыз темир жолу».