Женщину за рулем в нашей стране некоторые считают катастрофой. Мол, прекрасная половина человечества на дорогах рассеянна, невнимательна да и ко всему прочему флиртует с мужчинами. Однако есть немало примеров, доказывающих, что женщины ничуть не уступают мужчинам, а то и превосходят их.
ИА «24.kg» продолжает серию публикаций, посвященных замечательным женщинам. Сегодня мы расскажем о Загый Байбараковой - первой женщине в Кыргызстане, севшей за руль троллейбуса.
Трудная юность
«Родилась я в селе Курменты Тюпского района Иссык-Кульской области в семье табунщика, - начала рассказ 85-летняя Загый Байбаракова. - После 10 класса местной школы поступила в Женский педагогический институт. А через месяц умерла мама. Вернулась в село. Учебу бросила. Устроилась в колхозе комбайнером».
Крутой поворот
Вскоре молодую красавицу Загый насильно выдали замуж. Своего мужа она не знала и не любила. В семье удерживал лишь ребенок. Однако судьба непредсказуема, и не знаешь, когда ждать от нее очередного удара. «В три месяца малыш умер. Больше меня ничто не удерживало в этой семье, так и не ставшей родной, и я ушла. Решила переехать в столицу, а самой страшно: русским языком не владела, - вспоминает героиня. - Устроилась на работу в ресторан посудомойщицей. Видно, понравилась я директору, подошел он ко мне и говорит: «Не дело такой красавице посуду мыть». Вот и поехали мы с ним в троллейбусное управление. Помню, тогдашний начальник Александр Семенович Бурмин, отметив, что такой тоненькой девушке нужно работать балериной, сказал: «Будешь учиться на водителя троллейбуса, а пока поработай кондуктором».
Водитель-передовик
А в 1956-м Загый Байбаракова впервые села за руль троллейбуса, который не оставляла почти 30 лет. «Больше всего переживала за план, поэтому иногда выходила на линию по выходным. Ни разу не опоздала на работу, - говорит она не без гордости. - Не случались, слава богу, и аварий. В 1950-1960-е годы общественного транспорта в городе было мало, в часы пик пассажиров набиралось в салон столько, что двери не закрывались. До сих пор помню 2-й маршрут, следовавший от автовокзала до завода имени Фрунзе: некоторые пассажиры даже умудрялись ехать, держась за вертикальную лестницу, расположенную на задней стенке машины».
Остановка «Любовь»
Для тети Зои, как ее все называют, троллейбус стал частью жизни. Благодаря «рогатой» машине она познакомилась и с будущим мужем, с которым прожила несколько десятков лет. «Много трудностей вместе пережили: сначала ютились в комнатушке, а когда получили однокомнатную квартиру, Жумаш в 4 утра провожал меня на остановку. Дежурная машина в наш район не заезжала. Помню: темно, холодно, скользко, а на работу надо. Сколько раз плакала, но шла, - продолжает ветеран, водитель с 30-летним стажем. - Не заметила, как пришло время выхода на пенсию. Мне действительно повезло: проработать столько лет в одном коллективе - не каждому дано».
Превратности судьбы
Кажется, что ничем судьба не обделила собеседницу: и любимая работа, и хороший коллектив, и любящий муж. Не дала она только детей. «Сколько я ни лечилась, ни ездила в курортно-оздоровительные учреждения, врачи поставили неутешительный диагноз: «Детей никогда не будет», - говорит Загый Байбаракова. - Но видя, как страдал по этому поводу супруг, я его отпустила. Однако, несмотря на то, что у него появилась новая женщина и родилось двое детей, он продолжал ко мне приходить. Так и жил на две семьи. Уже больше полугода Жумаша нет с нами рядом. Я вышла в аптеку на несколько минут за лекарствами, возвращаюсь - а в доме тишина. Хотя муж всегда говорил: «А вот и мой троллейбус вернулся!».
Неспокойное сердце
...Незаметно пролетели годы в Кыргызстане, более четверти века первая женщина-водитель троллейбуса - на пенсии. Несмотря на преклонный возраст, она выглядит свежо и бодро. Не каждый в этом возрасте сможет по нескольку раз в день спускаться и подниматься на пятый этаж.
«В БТУ обо мне не забывают: приглашают на праздники, значимые события, оказывают материальную помощь. Да и районная администрация вниманием не обделяет. Правда, в этом году даже с 8 марта не поздравили, - невзначай отметила Загый Байбаракова. - Но мне важнее, чтобы в стране мир, спокойствие и стабильность были. А также, чтобы молодые специалисты вежливо и культурно обслуживали пассажиров. А то еду недавно в троллейбусе, а водитель грозным голосом удостоверение пенсионное требует. Обидно, ведь столько лет отработала...».
