Многотысячный коллектив Государственного предприятия «Национальная компания «Кыргыз темир жолу», как и все граждане Кыргызстана, с нетерпением ждал утверждения легитимного правительства Кыргызской республики в течение 9 месяцев 2010 года.
Но в данный момент коллектив получил информацию о том, что в КТЖ произойдет смена руководства, и одним из кандидатов на должность генерального директора назвают И.Чудинова. Это вызывает острое неприятие и возмущение многотысячного коллектива КТЖ, так как за все время существования «Кыргыз темир жолу» им управляли всякие так называемые топ- менеджеры, которые разваливали и разоряли Кыргызскую железную дорогу. Ни один из них не являлся железнодорожником ни по призванию, ни по специальности. С апреля 2010 года Кыргызскую железную дорогу возглавляет Аргынбек Малабаев - железнодорожник по сути и профессии, который пришел на железную дорогу в 15-летнем возрасте, работал, начиная с должности проводника, помощника машиниста до начальника железной дороги. Именно за время правления А.Малабаева была повышена зарплата работникам, а не руководящему составу, началось улучшение профессионально-технической базы подвижного состава. Впервые за 16 лет существования Кыргызской железной дороги за 9 месяцев правления А.Малабаева наше предприятие на конец года вышло с балансовой прибылью в 400 миллионов сомов. Не это ли показатель профессионализма руководителя и желания коллектива Кыргызской железной дороги работать именно с таким человеком?
В случае смещения А.Малабаева с должности начальника Кыргызской железной дороги и назначения на его место так называемых топ-менеджеров от каких-либо партий многотысячный коллектив выйдет на бессрочную забастовку. Мы устали годами голодать, жить надеждами на будущее и со слезами на глазах наблюдать, как эти топ-менеджеры разваливают железную дорогу и продают наши вагоны и локомотивы на металлолом. С назначением А.Малабаева в апреле 2010 года дела железной дороги пошли на улучшение, появилась твердая уверенность в завтрашнем дне, и мы рады настоящему профессионалу, который находится на своем месте. За все время существования Кыргызской железной дороги А.Малабаев единственный, кто является профессиональным железнодорожником на должности начальника дороги.
Данное заявление - выражение воли многотысячного коллектива Кыргызской железной дороги, и оно является предупредительным. В случае попытки смены руководителя предприятия и справедливых требований коллектива мы вынуждены будем остановить работу железной дороги Кыргызстана.
Данный поступок станет жестом отчаяния коллектива Кыргызской железной дороги, который не останавливал свою работу ни при каких обстоятельствах за все время своего существования. В настоящее время члены многотысячного коллектива железнодорожников объединились в стачкомитеты на рабочих местах и ждут решения властей. Мы единственные, кто, не останавливаясь, работал даже во время революций и митингов, которые происходили в Кыргызстане. Мы те, кто является главной артерией экономики страны, и мы против того, чтобы быть предметом торга для партий. Мы хотим быть вне политики. Дайте нам спокойно работать с нашим профессиональным руководителем - железнодорожником.
Комитет профсоюза железнодорожников и транспортных строителей,
комитет «Рабопрофсож»,
пресс-служба ГП «НК «Кыргыз темир жолу».
