В перечень стран с минимальным числом препятствий на дорогах из центральноазиатских вошел только Кыргызстан, сообщает

Остальные государства региона признаны неблагоприятными для международных автоперевозок. Плохие дороги и административные барьеры при транзите товаров тормозят торгово-экономическое сотрудничество между странами Центральной Азии и экономическое развитие региона в целом. Об этом говорили участники прошедшей в понедельник в Душанбе Центральноазиатской конференции по инфраструктуре транспорта. Внимание экспертов было сконцентрировано на вопросах строительства и качества дорог, а также на проблеме международного использования транспортных коммуникаций в регионе. Согласно исследованию Всемирной организации автомобильного транспорта, из-за плохого состояния дорог на постсоветском пространстве автоперевозчик за один рейс в оба конца теряет в среднем около 200 евро. А если к этому прибавить поборы и вымогательство на постах ГАИ и в пунктах пограничного и таможенного контроля, то потери увеличиваются многократно.

«Первым в рейтинге проблем идет вымогательство со стороны представителей контрольных служб сопредельных государств. Затем стоят такие проблемы, как несогласованность в их работе, длительные сроки оформления документов, поборы на дорогах и трассах, большое число документов, требующих оформления. Если суммировать все поборы, которым подвергается автоперевозчик на дорогах, получится 825 евро за один кругорейс», - говорит эксперт по внешним связям ВОАТ Елена Анфимова.

http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,2481132,00.html