Михаэль Шумахер «уходит на пенсию», рассказывает
В воскресенье Михаэль Шумахер в Сан-Пауло последний раз участвовал в гонках «Формулы-1». Многим немцам это трудно себе представить. Управляющий трассой Нюрбургринг Вальтер Кафитц заметил, что теряет своего лучшего рекламщика. Телекомпания RTL, транслирующая гонки, рассчитывает на снижение квот в будущем году, а ее спортивный директор Манфред Лоппе предсказывает, что уход Шумахера станет «большой потерей для немецкого спорта».
Другие, как, например, шеф «Формулы-1» Берни Эклестон уверены, что будущее этого вида спорта обещает много интересного и без Шумахера. По его словам, всегда на короткое время возникает пустота, когда уходит супер-звезда. В Германии уход Шумахера из большого спорта может произвести брешь, однако намного меньшую, чем многие опасаются. «Когда в 1994 году погиб Айртон Сенна, предсказывали конец «Формулы-1». Однако эта марка намного сильнее, чем самые известные имена», - заметил Эклестон.
По мнению главного соперника Шумахера в нынешнем сезоне Фернандо Алонсо, уже в будущем году любители «Формулы-1» будут концентрироваться не на одной личности, а на спортивном состязании. А у «Формулы-1» наконец появится новое лицо. Такое развитие приходится по душе, в первую очередь, тем, кто не испытывает теплых чувств к уходящей звезде. «Я хочу смотреть соревнование», - заметил чемпион мира 1996 года Дэмон Хилл, которого Шумахер в свое время ударом тараном вывел из соревнования.
Трехкратный чемпион мира Ники Лауда считает, что Шумахера скоро забудут, поскольку «кроме своих спортивных успехов ему больше нечего предложить общественности, у него нет особого шарма». В Германии Шумахеру в отличие от Бориса Беккера или Оливера Кана долгое время не удавалось завоевать симпатии публики, хотя он мог предъявить больше спортивных успехов. По мнению некоторых экспертов, именно лавина спортивных побед, перфекционизм, в том числе и в личной жизни делали Шумахера еще более недоступным, чем сигнализировала его манера держать себя на публике. Газета taz однажды назвала его «гладким как нефтяная пленка».
Эта «гладкость», которую Шумахер шлифовал в последние годы, во многом объясняется началом его карьеры. В те годы молодой и неопытный автомеханик из провинциального рейнского городка Керпен внезапно превратился в надежду немецкого гоночного спорта. В молодежной команде «Мерседеса» он сразу попал в руки PR-менеджеров, которые «сотворили» из него элегантного яппи. Ничего более чуждого для начинающего спортсмена, выросшего в небогатой семье, не могло быть. «Часть своей личности я уже потерял», - заметил Шумахер в одном интервью еще в 1991 году.
Родители не могли оказать ему финансовую помощь в начале карьеры. Поэтому Шумахер быстро осознал, что его внешность и публичные выступления должны точно соответствовать представлениям работодателей и спонсоров, чтобы на трассе он мог делать то, что считает нужным. Стремление к победе, точность, отсутствие эмоций, а также бесцеремонность по отношению к соперникам, принесли ему прозвища «гоночный робот» и «клон в кокпите».
Такие представления небезосновательны, однако Шумахер сам дает им пищу своей холодной и несколько высокомерной манерой поведения, с помощью которой он пытается защитить свою приватную сферу. «Я не отношусь к типу людей, которые охотно показывают свои чувства, - заметил он в одном интервью. - Я стараюсь контролировать себя, что, возможно, создает у посторонних неверное впечатление о том, какой я на самом деле человек».
http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,2210320,00.html