Практически каждая десятая запчасть на самолетах в России – контрафакт, рассказывает

На днях распространено сообщение, что «на складе НИИ Гражданской авиации (ГА) обнаружена солидная партия фальшивых авиазапчастей». Заместитель директора самого НИИ ГА Владимир Лобанов, с которым связался по этому поводу «Труд», был крайне удивлен: «В первый раз об этом слышу». Не подтвердили сенсационный факт ни в столичном УВД на воздушном и водном транспорте, ни в ГУВД столицы, ни в ГУВД Московской области. А прокурор авиатранспортной прокуратуры Евгений Коломеев и вовсе возмутился: «Журналисты сообщают, что якобы этим делом занимаются мои подчиненные. Ничего подобного».

Однако дыма без огня не бывает. Как заявил «Труду» заведующий сектором НИИ ГА Валерий Брусникин, «как ни печально, поддельные авиаагрегаты встречаются довольно часто». «По нашим данным, их около 7 процентов от общего объема запасных частей к самолетам. Как правило, это не самоделки, произведенные на коленке в гараже. Подделками мы называем агрегаты с фальшивыми документами. Скажем, у детали давно выработан ресурс, но ее вновь запустили в продажу», - рассказывает он.

По его словам, «известны факты, когда подобные агрегаты становились причинами аварий самолетов». «Несколько раз наблюдались разрушения колес при посадке или взлете. Случались ЧП и с двигателем», - поясняет Владимир Лобанов.