В Кыргызстане немало экстремальных видов спорта. Некоторые даже имеют свой международный праздник. Так, 21 июня такой день отмечают скейтеры всего мира. Они выходят на улицы и демонстрируют разнообразные трюки. Первый прототип современного скейтборда появился в Америке еще в 1958 году. В нем с трудом можно узнать современную модель. Но, как известно, прогресс не стоит на месте, и ныне в мире появился еще один гибрид - маунтинборд. Его «родителями» стали сноуборд и скейт.
Многие, увидев впервые такой экземпляр, приходят в недоумение: что же это такое? Большие, сильно накаченные колеса, дека и крепления для ног. Такие атрибуты придуманы для тех, кто не может обойтись без сноуборда в летнее время и стремится в горы за новой порцией адреналина.
Маунтинбординг - это довольно редкий вид экстремального спорта, поэтому еще не все ценители экстрима в Центральной Азии с ним знакомы. В Кыргызстане маунтинборд имеют не более десяти человек. С одним из его обладателей - Игорем Копорхом ИА «24.kg» решило встретиться.
В людской толпе сразу определить, что это отъявленный экстремал, сложно. В будние дни он сотрудник фирмы, программист: белая рубашка, туфли, словом, интеллигентный молодой человек. Но каждые выходные молодой человек надевает каску, налокотники, наколенники и устремляется покорять склоны гор.
- Еще мальчишкой я катался на скейте, научился делать некоторые трюки, но потом вырос, потерял к нему интерес и стал искать что-то новое. Как и многие молодые люди пошел на занятие бодибилдингом, но однажды услышал, что в нашем городе есть клуб экстремалов «360 градусов». Сначала просто поехал посмотреть, как они катаются на сноубордах, и так увлекся, что стал с ними неразлучен. Потом понял, что простое катание не для меня, я хотел делать трюки.
- А почему вы перешли на маунтинборд?
- Когда в горах сходит снег, необходимо продолжать тренировки. Однажды мне дали возможность спуститься со склона на маунтинборде, и к концу дня я уже пытался прыгать на нем. Клуб «360 градусов» заказал доску, сделана она из особого композитного материала из термопласта и стекла. Затем уже прислали подвески, крепления. Так и собрали мой первый маунт.
- И каковы первые ощущения от катания?
- Из ощущений я помню боль. При первом спуске было страшно и в первые секунды хотелось остановиться. Но на следующий день весь ободранный, с разбитыми коленками, я вновь отправился в горы. Я не хотел отступать. Родители, опасаясь, что я могу получить травму, конечно, были против.
- Не сложно зимой перестраиваться на сноуборд?
- Нет, на это требуется всего пару дней, но чувствуешь себя значительно увереннее. К примеру, тренируешься на маунтинборде, делаешь трюк, а потом на сноуборде его выполнить уже легче, это своеобразный тренажер. Можно сказать, что маунтинборд - это средство совершенствования катания на сноуборде.
- А проводятся соревнования по маунтинбордингу?
- Международные, безусловно, есть. Они проходят в дальнем зарубежье и в России. Я очень хочу посмотреть на выступления зарубежных маунтинбордеров во фристайле. Но с удовольствием и сам бы выступил под флагом Кыргызстана.
- Будут ли турниры в Кыргызстане?
- В планах у клуба «360 градусов» проведение первых в истории республики соревнований в дисциплине бордеркросс. Возможно, турнир по данной дисциплине пройдет уже в этом сезоне. Прыжки с трамплинов пока не планируются.
- В столичных спортивных магазинах можно приобрести маунтинборд?
- Только на заказ, их привозят из-за рубежа. Стоит он от $150 до $450. Да и детали приходится заказывать. С этим проблемы. Вот на последней тренировке неудачно приземлился, сломалась передняя подвеска. В тот же день позвонил в Москву, теперь жду посылку.
- А какую скорость может развить маунтинборд?
- Около 40 километров в час.
- Всего?
- Да, но поверьте, этого достаточно. На большой скорости маунт начинает играть под вами в зависимости от жесткости подвесок. Его просто невозможно удержать. При высокой скорости возникает опасность того, что вас может выбросить вперед, и тогда травмы не миновать. Чтобы этого избежать, необходимо приседать. В таком положении скорость ощущается гораздо меньше, но когда ты встаешь, то понимаешь, что несешься невероятно быстро. Для спортсмена очень важно научиться чувствовать доску, чтобы она стала его частью. Надо овладеть и технологией торможения. Иногда может зажевать перчатку. Но с каждым катанием начинаешь приспосабливаться. Обязательно необходимы лангеты, чтобы не отбить руки.
- Все ли горы подходят для маунтинбординга?
- В основном, да. Каждый выбирает склон с учетом своих навыков. Мы предпочитаем не крутые, а более пологие. К тому же везде есть свои нюансы: для фрирайда (свободного катания) нужны холмы, а для фристайла (прыжков) - трамплины. В 2008 году в городе Канте мы построили специальный трамплин, вырыли рампу и перекидали четыре КамАЗа земли. И все вручную. Теперь там прекрасное место для фристайла.
- Значит, можно и в городе кататься на маунтинборде?
- Да, если есть, где разогнаться.
- А как люди реагируют?
- Удивляются многие. Однажды произошел забавный случай. Как-то летом мы целой компанией прибыли на горнолыжную базу, которая работает только зимой. Мы попросили администратора запустить подъемник. Он удивленно на нас посмотрел, замолчал минуты на три, но канатку все же запустил. Правда, больше на той базе мы не появлялись. Но на одной из последних тренировок к нам подошел молодой человек и заявил, что у него есть такая же доска, но с мотором. «Это что-то новенькое», - решили мы и обменялись телефонами. Будем кататься вместе.
- Вы оставите маунтинбординг, если…
- Если забросит меня жизнь в страну, где нет гор.
