Аэропорт «Манас» (Кыргызстан) не имеет отношения к продаже в Африку самолетов Ан-28

«Международный аэропорт «Манас» не владеет самолетным парком, поэтому никакого отношения к продаже в Африку АН-28 не имеет», - заявляет ИА «24.kg» пресс-секретарь компании Анна Осмоналиева, комментируя прозвучавшие обвинения в адрес руководства ОАО во время акции протеста сотрудников Каракольского аэропорта (Иссык-Кульская область). И отмечает, что с данным вопросом необходимо обращаться к представителям национального авиапервозчика – «Кыргызстан аба жолдору».

Как сообщалось ранее, в конце июля – начале августа из аэропорта города Каракол решено вывезти всю наземную технику. Это, а также приостановление работы «воздушных ворот» и вызвало возмущение его сотрудников и ветеранов (см. новостную ленту ИА «24.kg» за 2 августа 2006 года).

По сообщению Анны Осмоналиевой, «с 2001 года аэропорт областного центра вынужден простаивать из-за отсутствия регулярных авиарейсов из других городов КР, а также соседних республик СНГ». «Несмотря на это, «Манас» продолжает поддерживать его в рабочем состоянии и содержать необходимый штат работников», - отмечает пресс-секретарь. И сообщает, что из-за этого головное предприятие «ежегодно терпит большие убытки». «Для их снижения руководство «МАМ» рассматривает вопрос о консервации аэропорта «Каракол», начиная с 1 июля 2006 года и до возобновления регулярных полетов», - поясняет Анна Осмоналиева.

По ее информации, а также по словам заместителя начальника службы спецавтотранспорта ОАО Расула Мамашева, «аэропорт Каракола давно считается нерентабельным». «В связи с отсутствием производственной деятельности мы не видим необходимости простаивания техники, которая может быть полезна как в самом «Манасе», так и в его филиалах», - отмечает он.

«Для поддержания жизнедеятельности Каракольского аэропорта и взлетной полосы была оставлена необходимая техника, а на баланс ОАО «МАМ» перевели машины, на восстановление которых потребуются немалые средства», - подчеркивают в аэропорту «Манас».