Правительство Кыргызстана представит в парламент для ознакомления Программу развития угольной промышленности

Правительство Кыргызстана представит в парламент для ознакомления Программу развития угольной промышленности. Об этом заявлено сегодня на заседании комитета по топливно-энергетическому комплексу и недропользованию Жогорку Кенеша.

Директор Государственного агентства по геологии и минеральным ресурсам Капар Курманалиев подчеркнул, что «уголь для страны гораздо важнее, чем золото». «Это важнейший экспортный потенциал республики со всеми вытекающими отсюда макроэкономическими эффектами - трудоустройством, налогами и так далее», - пояснил Капар Курманалиев. В связи с этим он отметил, что разработаны основы инвестиционного плана, как с помощью угольных месторождений построить железную дорогу в КНР. «Китай испытывает огромный дефицит угля, поэтому разработку наших угольных месторождений и строительство южной железнодорожной ветки в КНР - тесно увязанные экономические вопросы», - заметил чиновник.

Капар Курманалиев отметил, что если магистраль будет построена, страна сможет до 2020 года довести добычу угля до 7 миллионов тонн в год (в 2008 году - не более 500 тысяч тонн). «Дело в том, что нет сбыта - соответственно нет капитальных вложений. У нас, по сути, идет ручная добыча. Естественно, себестоимость подобного топлива очень высока, - констатировал чиновник. - Тем более, нет инфраструктуры по доставке угля потребителям. В результате уголь становится просто золотым».

Для устранения подобной «экономической инфраструктурной диспропорции», по словам главы Госгеологоагентства КР, разрабатываются различные проекты. Один из них – конкурс по поиску инвестора для угольного месторождения Кара-Кече. «В требованиях указывается, что победителем будет тот, кто построит железную дорогу Кара-Кече – Балыкчы, чтобы доставлять уголь на Бишкекскую ТЭЦ, либо тот, кто возведет ТЭЦ на самом Кара-Кече, - пояснил  Капар Курманалиев. - Если инвестор скажет, что будет разрабатывать месторождение, но не покажет, куда денет уголь, то победителем он никогда не будет. Это и произошло на прошлом конкурсе, на который заявки подали 4 компании, но на вопрос, куда они денут уголь, ни одна из них не ответила».