Кыргызский инвестиционно-кредитный банк (KICB) отказался отвечать по банковской гарантии China Railway № 5, которую Азиатский банк развития требует признать победителем тендера на реконструкцию автодороги Бишкек — Кара-Балта. Официальное письмо KICB оказалось в распоряжении ИА «24.kg».

В ответ на письмо Министерства транспорта и дорог от 3 марта 2017 года KICB сообщает, что Кыргызский инвестиционно-кредитный банк не является банком-корреспондентом Bank of China. Фактически коммерческий банк отказался связываться с компанией и отвечать в случае чего по ее гарантии. «В случае, если Министерство транспорта и дорог выставит платежное требование по гарантии, ЗАО «Кыргызский инвестиционно-кредитный банк» передаст данное требование в Bank of China через международную межбансковскую систему передачи информации (SWIFT) без платежных обязательств со своей стороны», — говорится в письме банка.

Однако ни Министерство транспорта и дорог, ни Азиатский банк развития не торопятся признавать нарушения Cnina Railway № 5. Вместо этого China Railway № 5 пишет письмо министру транспорта и дорог Кыргызстана Жамшитбеку Калилову с просьбой продлить срок предоставления банковской гарантии. В документе указывается, что подрядчик предоставил гарантию исполнения контракта 27 февраля 2017 года. Местный банк KICB верифицировал ее и подтвердил то, что она юридически действительна и исполнима. Однако 7 марта 2017 года подрядчик получил письмо, в котором заказчик отказался принимать предоставленную гарантию.

«Было предоставлено слишком мало времени для того, чтобы выпустить новую гарантию. Подрядчик запросил продление срока предоставления гарантии. Мы, China Railway № 5 Engineering Group Co. Ltd., незамедлительно выпустили новую банковскую гарантию. Выпуск банковской гарантии уже прошел по электронной системе SWIFT, и банк-корреспондент «РСК Банк» должен был ее получить 8 марта 2017 года. Однако в этот день банк не работал. В связи с этим мы просим заказчика позволить нам предоставить гарантию 9 марта 2017 года», — говорится в официальном письме предполагаемого победителя тендера.