Участники конференции Международной ассоциации городов обсудили в Бишкеке вопросы муниципального транспорта

Вопрос о предоставлении столице Кыргызстана восьмидесяти  троллейбусов, оснащенных системами экологического контроля, был поднят сегодня на конференции Международной ассоциации городов стран СНГ в Бишкеке.

На встрече, посвященной муниципальному пассажирскому транспорту, генеральный директор Бишкекского городского департамента транспорта Абдыжапар Абдыкеримов сообщил, что столице сейчас требуется дополнительно 150 троллейбусов и 300 автобусов.

В свою очередь председатель совета директоров ОАО «Троллейбусный завод» города Саратова РФ Павел Берлин рассказал присутствующим, что уже четыре раза приезжал в столицу Кыргызстана в связи с данной проблемой.

На базе предприятия, отмечает россиянин, выпускаются различные виды троллейбусов, как эконом-, так и люкс-классов, «цены колеблются от типа маневренности и комфортности транспорта».

Заместитель генерального директора ГУП «Мосгортранс» Евгений Адамов сообщил, что на следующей неделе они ожидают с визитом делегацию местного самоуправления Бишкека. «На этот раз мы разрешим все организационные вопросы, связанные с покупкой и поставкой в Кыргызстан 70-80 пассажирских машин», - поясняет он.

Из доклада гендиректора Бишкекского департамента транспорта гости конференции узнали, что в столичном управлении числится 203 троллейбуса, из них на ходу 128. Ежедневно на линии выходят 20 таких машин по 18 маршрутам.

В столичном пассажирском автокомбинате 117 автобусов, отмечает Абдыжапар Абдыкеримов, из  них 24 на ходу, они обслуживают два маршрута.      

Кроме того, по словам гендиректора, ежедневно горожан обслуживают три тысячи микроавтобусов. В настоящее время в Бишкеке действует 37 фирм, занимающихся частным извозом.

Общая протяженность бишкекских дорог, говорит Абдыкеримов, составляет 840 километров, в том числе две трети имеют твердое покрытие. «В столице Кыргызстана 460 остановок общественного транспорта», - рассказывает глава департамента.

«Ежедневно услугами муниципального транспорта пользуются 20 процентов населения столицы, микроавтобусами - 76 процентов и еще четыре процента перемещаются по городу на такси», - утверждает гендиректор Департамента транспорта Бишкека. 

Итоги «круглого стола» МАГ «Городской транспорт: практика и решение» направлены на выработку единой транспортной политики в сфере улучшения пассажирских, грузовых, транзитных перевозок в мегаполисах, входящих в Международную ассоциацию городов.