В Кыргызстане вновь на правительственном уровне обсуждают введение запрета на ввоз праворульных автомобилей

Правительству Кыргызстана предложено рассмотреть идею введения запрета на ввоз праворульных автомобилей. Об этом сегодня на заседании комитета по обороне, безопасности, правопорядку и судебно-правовой реформе сообщил начальник ГУБДД (Главное управление безопасности дорожного движения. – Прим. ИА «24.kg») МВД КР Болотбек Борбиев. Данное ведомство и является инициатором ограничения ввоза праворулек.

На заседании Болотбек Борбиев объяснил мотивы предложения регулировщиков дорожного движения… статистикой. «Мы сейчас проводим исследования, анализируем дорожно-транспортные происшествия с участием праворульных автомобилей, и пока получается так, что коэффициент тяжести последствий у них выше, чем в авариях, где участвуют леворульные машины», - пояснил ИА «24.kg» начальник ГУБДД КР.

По словам Болотбека Борбиева, учитывая, что разрыв между количеством авто с правым рулем и леворульных машин очень велик - последних, естественно, больше, - то ведомство в ходе анализа берет во внимание лишь так называемый коэффициент тяжести последствий. «Сравнивать в численном соотношении было бы неправильно», - заметил глава управления.

Как отметил Болотбек Борбиев, уже ввезенные и эксплуатирующиеся транспортные средства с праворульным управлением, по предложению ГУБДД, можно будет использовать до полного износа, «дабы не затрагивались интересы граждан как собственников имущества». «Но новые машины с правым рулем не должны ввозиться», - однозначно подчеркнул глава ГУБДД на заседании комитета, напомнив депутатам, что это уже сделали почти все соседние с КР государства.

На вопрос, в какой срок может быть введен запрет на ввоз праворульных авто, Болотбек Борбиев сказал, что «этот вопрос будет правильнее решать совместно со всеми заинтересованными сторонами».

Напомним, впервые инициатива о введении запрета на ввоз праворульных машин прозвучала еще в прошлом созыве Жогорку Кенеша КР в конце 2006 года. Однако тогда эпопея, начавшаяся принятием в парламенте соответствующих законодательных поправок и даже получившая поддержку президента, который эти изменения одобрил, закончилась в итоге его же указом, в котором он предлагал Жогорку Кенешу вновь рассмотреть данный вопрос «с целесообразностью учета в полном объеме интересов граждан и юридических лиц, уже имеющих в собственности транспортные средства с правосторонним управлением».

Через год – в начале 2008 года - теперь уже новый парламент в лице депутата Улугбека Ормонова, который выступал за эту идею еще будучи в составе третьего созыва Жогорку Кенеша, начал поднимать данный вопрос. Правда, на этот раз парламентарий лишь ограничился рекомендацией правительству: не рассмотреть ли министрам возможность введения запрета на ввоз праворульных автомобилей в страну с 1 июля 2008 года? Однако кабинет министров эту идею не поддержал, посчитав ее нецелесообразной.