Галопом по Азиям, или Поездка за тем, чего нам не хватает

На днях завершился официальный визит кыргызстанской делегации во главе с премьер-министром КР Игорем Чудиновым в Казахстан и Турцию. В числе участников оказалась и корреспондент ИА «24.kg». Несмотря на усталость от перелетов, впечатлений накопилось очень много. Как позже призналась и пресс-служба правительства, программа оказалась чересчур насыщенной.

Город, в котором людей днем с огнем не сыщешь…

«Лепота!». Это первое, что приходит на ум при виде Астаны. Уму непостижимо, как удалось казахстанцам отстроить город за несколько лет. Как в сказке вырос в степи настоящий мегаполис. Город поражает своим величием, простором и чистотой. Широкие магистрали, высотные дома, архитектурные композиции, придающие столице роскошь. Все здания прекрасно гармонируют друг с другом, переливаясь отсветами разноцветных стекол.

Я заметила две характерные черты, присущие городу: климатическую, связанную с постоянным ветром, и демографическую – малую населенность города. На его улицах практически нет людей. «Может, мы рано приехали? - недоумевали журналисты. – Тогда для кого строятся все эти здания? Кто работает в этих современных офисах?». Как потом выяснилось, не многие люди приживаются в таком климате, а большинство домов просто пустуют, так как их по количеству больше, чем желающих жить в них.

«Муравейник» под названием Стамбул

Уже с высоты птичьего полета становится понятно, что Стамбул – полная противоположность Астане. В аэропорту сразу захотелось снять куртки, в которые мы кутались в Казахстане. «Здесь же морской климат. Что вы хотели? Тут купальники доставать надо», - поучали нас знающие люди.

Не успели очнуться после перелета, как миниатюрный автобус повез нас на встречи чиновников из КР с различными деловыми кругами Турции и других стран.

Первое, что бросается в глаза в Стамбуле, это достаточно небольшая территория для 15-миллионного населения. Город, как говорится, просто забит под завязку: потоки людей, нагромождение зданий, узкие улицы. И не дай Бог у кого-нибудь из водителей произойдет на дороге поломка, мегаполис просто встанет. В одном из переулков наша машина умудрилась застрять. Понадобилось около 20 минут, чтобы выбраться. Однако и тут пригодилась кыргызстанская смекалка: подтолкнув автомобиль, мы сумели проехать. Удивило спокойствие турецких водителей, которые, видимо, привыкнув к такого рода пробкам, даже не возмущались, а терпеливо ждали своей очереди.

Я часто слышала, что турки – большие патриоты своей родины. Но не ожидала, что настолько. Национальный флаг развевается практически повсюду: в виде гирлянд на центральных улицах и флажков на окнах домов. Создается такое ощущение, будто весь город готовится к карнавалу. И еще: люди чуть ли не обожествляют основателя турецкого государства Ататюрка, портреты которого тоже развешаны повсюду.

Удивительно гармонично уживается в Турции мусульманская и европейская культуры. Видя на улицах девушек в далеко не восточных одеждах, понимаешь, что благодаря моде Европа потеснила Азию. Даже география говорит сама за себя: красивый, но грязный Босфорский пролив разделяет Европу и Азию. Но, глядя на старинные здания, которые пользуются у турков гораздо большей популярностью, нежели новые современные дома, понимаешь, что Восток еще не изжил себя. Кстати, открыть, например, какое-либо кафе в таком здании считается верхом «крутости».

Как оказалось, проблем с транспортом у турецкого народа нет. Скоростные трамваи-«гармошки» выполняют функции метро. Оплата поездки в них производится через стационарные пункты на остановках. Кроме того, по городу ездят миниатюрные автобусы, в которых мы не увидели большого скопления людей. Ну и, конечно же, однотипные желтые такси, знакомые нам по турецким фильмам. Их государство выдает частным извозчикам в кредит с последующим выкупом.

Очень интересно было узнать о том, как решаются проблемы с электричеством, которые так волнуют жителей Кыргызстана в последнее время. Оказалось, что с понятием веерных отключений турецкий народ незнаком. Просто город живет по энергосберегающим программам. На всех улицах установлены дорогие, но очень экономичные фонари и светильники. В отелях установлены системы, когда свет включается только при появлении человека и также благополучно отключается после его ухода.

В Турции много наших студентов, которые обучаются по программам обмена. По словам самих студентов, которые встречали кыргызстанскую делегацию от имени Генконсульства КР в Турции, стипендии хватает, чтобы жить и учиться в этой стране. По словам одного из них, Рината, стипендия колеблется от 200 до 1 тысячи лир. Большая часть уходит на оплату съемной квартиры, остальное - на питание. На мой вопрос, планирует ли он вернуться после учебы на родину, Ринат не смог конкретно ответить: «Пока не знаю. Хотелось бы, но ведь в Кыргызстане трудно найти достойную работу. А тут уже сейчас есть предложения, так как я знаю четыре языка - русский, кыргызский, турецкий и английский, - что очень ценится здесь», - заметил он.

Уже за ужином студенты рассказали нам о жизни в Стамбуле. Мое мнение о веселой ночной жизни Стамбула быстро развеялось. «После 21.00 практически все магазины и увеселительные заведения закрываются. Жизнь кипит только в некоторых районах, возле крупных отелей», - добавил Ринат.

Удивило и то, что официантами в основном работают мужчины. «Здесь не принято, чтобы девушки работали, тем более официантками», - сказал мой собеседник. «В этом мы тоже отличаемся от Турции», - подумала я.

Анкара – тихая гавань

После Стамбула Анкара показалась тихим райским уголком. Город просто утопает в зелени, за которой, кстати, бережно ухаживают опытные садовники. Здесь вершится политика государства. Собственно то, ради чего и прибыла наша делегация. В ходе официального визита удалось провести ряд результативных переговоров с высокими чиновниками, представителями деловых кругов Турции. И когда я попросила пресс-секретаря премьер-министра КР Айбека Султангазиева буквально в двух словах сформулировать цель поездки, он ответил: «Привлечение инвестиций». Это то, чего нам не хватает. Но только ли этого?