Депутаты парламента Кыргызстана поднимают вопрос о ситуации в авиационной отрасли страны и направляют соответствующие запросы в правительство и Генеральную прокуратуру

Депутаты парламента Кыргызстана поднимают вопрос о ситуации в авиационной отрасли страны и направляют соответствующие запросы в правительство и Генеральную прокуратуру.

Первым сегодня по данному вопросу на заседании Жогорку Кенеша выступил депутат Иса Омуркулов, который предложил коллегам по палате заслушать информацию правительства по расследованию причин авиакатастрофы «Боинга-737» 24 августа 2008 года вблизи Бишкека.

Кроме того, он обратился к народным избранникам с просьбой собрать деньги для сына одного из сотрудников аппарата парламента, который также пострадал в авиакатастрофе и сейчас находится в московском ожоговом центре.

Вторым, кто затронул вопрос авиации КР, был депутат Алишер Мамасалиев, который попросил правительство представить концепцию развития национального авиаперевозчика «Кыргызстан».

Он также отправил запрос о предоставлении информации о приобретении авиакомпанией «Кыргызстан» в лизинг самолета «Боинг-737-200». «Данный лайнер выпущен в 1986 году, а его эксплуатационный срок составляет 25 лет, то есть заканчивается через три года. Поэтому прошу обосновать покупку авиационного «секонд хэнда». К тому же по статистике самолеты «Боинг-737-200» остаются самыми проблемными», - отметил Алишер Мамасалиев.

В заключение по данной теме высказался депутат Эрик Арсалиев, который попросил Генеральную прокуратуру КР предоставить информацию о самолете «Боинг-737», который в свое время не был допущен к эксплуатации, когда он находился в собственности у кыргызской авиакомпании «Исток». «Но теперь он, как выяснилось, зарегистрирован в Таджикистане и под чужим флагом опять прилетает к нам и перевозит людей. Однако, несмотря на то что у лайнера хороший наружный вид, внутри он на самом деле не так хорош», - отметил нардеп.