Ж/д КНР — Кыргызстан — Узбекистан. Пробит первый туннель «Кош-Добо Северный» № 2
На участке строящейся железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан на территории КР завершена проходка тоннеля «Кош-Добо Северный» № 2. Об этом сообщает газета «Жэньминь жибао» со ссылкой на ОсОО «Железнодорожная компания Китай — Кыргызстан — Узбекистан».
Общая протяженность однопутного тоннеля составляет 209,6 метра при максимальной глубине залегания 41 метр.
Отмечается, что работы были выполнены в установленные сроки с соблюдением всех требований безопасности и качества. Одновременно достигнут значительный прогресс на других объектах, включая тоннель «Нарын» № 1, говорится в тексте.
К настоящему времени вдоль всей трассы завершено строительство временных подъездных дорог и объектов электроснабжения, начато строительство 27 тоннелей, 43 мостов, 88 участков земляного полотна и 20 железнодорожных станций.
Железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан — знаковый проект в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Маршрут начинается в Кашгаре (Синьцзян), проходит через перевал Торугарт, Кыргызстан (Манас) и завершается в Андижане на востоке Узбекистана, напоминает издание.
Общая протяженность железной дороги превысит 500 километров, из которых 304,84 километра пройдут по территории Кыргызстана.
