Экономика
Топливный кризис. Предоставить план отказа от нефти и газа требуют в Евросоюзе
Страны Европы дополнительно потратили миллиарды евро на импорт ископаемого топлива в связи с резким скачком цен из-за войны в Иране. Европейские и международные организации призывают Урсулу фон дер Ляйен представить план отказа от нефти и газа.
Нидерланды, Италия, Франция и Испания входят в десятку стран, которые сильнее всего пострадали от дополнительных затрат на импорт ископаемого топлива из-за нарушений поставок на Ближнем Востоке, говорится в докладе Центра исследований в области энергетики и чистого воздуха (CREA).
В 134 из 170 стран дизель обходился дороже, чем ожидали рынки до начала войны, следует из отчета CREA. Например, Нидерланды понесли ориентировочные дополнительные расходы в размере 11,5 миллиарда евро в период с марта по август 2026 года. Италия — 12,7 миллиарда евро, Франция — 10,8 миллиарда евро и Испания — 8,8 миллиарда евро.
Совокупно эти четыре экономики ЕС понесли почти 41 миллиард евро дополнительных затрат на ископаемое топливо, не увеличив объемы импорта.
Аналитики указывают, что такие данные демонстрируют, насколько европейские экономики зависят от мировых цен на нефть и газ: кризис добавил более 282 миллиардов евро к мировым счетам за импорт ископаемого топлива, где на нефть пришлось 140 миллиардов евро.
Цены на сжиженный природный газ (СПГ) выросли на 60 процентов в Атлантике и на 75 процентов в бассейне Тихого океана. Цены на дизель и бензин подскочили на 59 процентов с тех пор, как США и Израиль 28 февраля начали войну против Ирана.
На оптовом рынке в ЕС тонна дизельного топлива сейчас продается по цене более 1 тысячи 250 долларов. Это на 45 процентов больше, чем с момента прекращения огня в Иране и на 70 процентов больше, чем с начала конфликта шесть месяцев назад.
Согласно данным Французского союза нефтяной промышленности (UFIP), литр дизельного топлива продается в среднем за 2,23 евро, в то время как цена на бензин SP95 составляет чуть более 2 евро.
