Леонид Каширский: «Черные ящики» лайнера «Боинг-737» повреждены, но не настолько, что невозможно считать информацию

«Черные ящики» лайнера «Боинг-737» повреждены, но не настолько, что нельзя считать информацию», - заявил сегодня на пресс-конференции в Бишкеке председатель комиссии по расследованию причин авиакатастрофы, представитель Международного авиационного комитета (МАК) Леонид Каширский.

Он отметил, что «бортовые самописцы «Боинга-737» переданы в технический центр Межгосударственного авиационного комитета для их расшифровки и анализа». «Самописцы в присутствии специалиста Департамента гражданской авиации КР вскрыли, тогда и выяснилось, что они имеют повреждения. Нельзя сказать, что они настолько сильны, что невозможно считать информацию», - подчеркнул специалист МАК. Он добавил, что «сейчас проводится подготовительная работа по считыванию этой информации». «Надо сказать, что она займет некоторое время», - заметил Леонид Каширский.

Председатель комиссии по расследованию причин авиакатастрофы «Боинга-737» подтвердил, что продолжается работа на месте крушения лайнера. «Мы предполагаем в ближайшее время начать эвакуацию обломков самолета на специально подготовленную площадку и начать выкладку этого авиационного судна или того, что от него осталось», - сказал Леонид Каширский.

Кстати, министр транспорта и коммуникаций КР Нурлан Сулайманов, также присутствовавший на пресс-конференции, заметил, что, «может быть, для расшифровки «черного ящика» комиссия обратится к производителю данного оборудования». «Но мы это еще точно не решили. Возможно, комиссия сможет сама решить этот вопрос в техническом центре в Москве», - подчеркнул глава Минтранса КР.

Нурлан Сулайманов дополнил, что сейчас в Бишкеке находятся также иранские авиаспециалисты, а вопрос приглашения экспертов из США пока прорабатывается. В связи с этим также высказался и Леонид Каширский. Он заметил, что комиссия «сейчас находится в рабочем контакте как с авиационной администрацией Ирана, так и с представителями Национального бюро по безопасности перевозок США (NTSB)».

«Вся необходимая информация будет нами затребована из NTSB и в соответствии с приложением 13 к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации она будет предоставлена, - подчеркнул Леонид Каширский. - Если будет необходимость участия специалистов NTSB в работе здесь, на месте происшествия, это будет сделано. Но прояснится это после того, как мы расшифруем «черные ящики» и определим вместе с представителями NTSB необходимость их приезда сюда».

В состав данной комиссии помимо Леонида Каширского входят работники Департамента гражданской авиации КР и три специалиста МАК. Глава рабочей группы подчеркнул, что «комиссия будет работать в соответствии с Чикагской конвенцией и стандартами, а также рекомендуемой практикой».

Напомним, что 24 августа 2008 года рядом с селом Джаны-Джер Сокулукского района Чуйской области разбился пассажирский авиалайнер «Боинг–737», выполнявший рейс Бишкек – Тегеран, с 83 пассажирами и 7 членами экипажа на борту. В результате погибли 65 человек, остальные получили травмы различной степени тяжести.