В Кыргызстане комиссию по расследованию причин авиакатастрофы «Боинга-737» возглавил официальный представитель Международного авиационного комитета Леонид Каширский

В Кыргызстане комиссию по расследованию причин авиакатастрофы «Боинга-737» возглавил официальный представитель Международного авиационного комитета Леонид Каширский. Такое решение принял министр транспорта и коммуникаций КР Нурлан Сулайманов. Напомним, что сразу после ЧП комиссию возглавлял директор Департамента гражданской авиации Алик Аскаров.

По словам Алика Аскарова, такое решение принято главой ведомства только потому, что, не успев приступить к работе, комиссию, возглавляемую им, тотчас обвиняли в возможном необъективном расследовании.

Глава Департамента гражданской авиации отметил, «чтобы избежать различных кривотолков и необоснованных обвинений, министр принял единственно правильное решение и сменил главу комиссии». «Ведь сейчас важно скорее разобраться в том, что послужило причиной авиационного происшествия, повлекшего человеческие жертвы. Это ЧП принесло много горя в сотни домов, и было, по меньшей мере, не уместно выяснять сейчас кто должен, а кто не должен руководить расследованием», - отметил Алик Аскаров.

Леонид Каширский – один из опытнейших специалистов Международного авиационного комитета. В Минтрансе КР убеждены, что под его началом комиссия выполнит всю исследовательскую работу в сроки и на высоком профессиональном уровне.

Стоит отметить, что в  Бишкек прилетели еще дополнительно два специалиста из МАКа, и сейчас в работе комиссии по расследованию причин ЧП принимают участие пять его сотрудников.

С кыргызской стороны комиссию представляет один из опытнейших авиаторов страны – Александр Актионов, начальник инспекции Департамента гражданской авиации КР.

Завтра, 28 августа, предполагается, что Леонид Каширский и другие специалисты МАКа дадут свою первую пресс-конференцию.

Напомним, что 24 августа 2008 года рядом с селом Джаны-Джер Сокулукского района Чуйской области разбился пассажирский авиалайнер «Боинг–737», выполнявший рейс Бишкек – Тегеран, с 83 пассажирами и 7 членами экипажа на борту. В результате погибли 65 человек. Остальные получили травмы различной степени тяжести.