Официальные структуры Кыргызстана продолжают настаивать на том, что авиакатастрофа под Бишкеком не стала результатом теракта

Официальные структуры Кыргызстана продолжают настаивать на том, что авиакатастрофа под Бишкеком не стала результатом теракта. Об этом заявлено сегодня на пресс-конференции.

«Однозначно: теракта не было», - заверил министр транспорта и коммуникаций Нурлан Сулайманов. Его поддержал глава МЧС Камчыбек Ташиев. Но добавил, что об этом говорят предварительные данные.

Глава Департамента гражданской авиации Алик Аскаров, в свою очередь, подчеркнул, что все ответы на вопросы сможет дать только тщательное расследование произошедшего. «Черные ящики» с борта «Боинга» в данный момент находятся в Генеральной прокуратуре, откуда чуть позже их доставят в Москву для расшифровки.

По словам Алика Аскарова, для помощи в расследовании катастрофы из Москвы вылетели три высококлассных специалиста, двое из которых представляют Международный авиационный комитет.

Сам «Боинг-737», по его данным, выпущен в 1980 году и налетал 59,5 тысячи часов. Последний раз борт ремонтировался в мае 2007 года в Алматы, 4 августа 2008 года проходил технический осмотр. Алик Аскаров отметил, что самолетами «Боинг» в Кыргызстане до недавнего времени располагали только две компании, но лицензия одной из них приостановлена. Тремя бортами этой марки продолжала пользоваться «Итек эйр», их техническое состояние соответствовало требованиям.

Алик Аскаров подчеркнул, что борт не исчерпал свой летный ресурс. «Фирма «Боинг» определяет его индивидуально - по состоянию каждого лайнера», - отметил он.