Троллейбусная путаница: почему Ош отказался от 25 машин из Бишкека
Информация о том, что Ош возвращает Бишкеку 25 из 75 ранее доставленных троллейбусов, не соответствует действительности. Об этом 24.kg сообщил вице-мэр южной столицы Эрнис Толтоев.
По его словам, согласно постановлению кабмина, Ош должен был получить из столицы 100 троллейбусов. На сегодня доставлено 75 машин, а оставшиеся 25 все еще находятся в Бишкеке. Мэрия Оша направила проект постановления в кабмин с просьбой не присылать эту последнюю партию, так как городу достаточно имеющегося транспорта.
«Нам достаточно собственных более 30 троллейбусов и 75 привезенных. К тому же из-за неудовлетворительного технического состояния [оставшейся техники] возникнут лишние расходы», — объяснил вице-мэр.
Сейчас прибывшие 75 троллейбусов находятся на муниципальной стоянке, рабочая группа оценивает их техническое состояние.
Осенью в Оше планируют запустить третий троллейбусный маршрут. Параллельно муниципалитет делает ставку на электробусы.
Тем временем в Бишкекском городском кенеше уже начали выражать обеспокоенность расходами. Депутат БГК Казыбек Эргешов заявил, что возможный возврат машин повлечет за собой лишние траты на транспортировку.
Напомним, что с 2014 по 2018 год муниципалитет Бишкека приобрел 131 современный троллейбус на кредит Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) на 23,5 миллиона долларов. Средства направляли и на модернизацию контактной сети.
В 2024-м троллейбусы полностью вывели из эксплуатации в столице. Инициативная группа жителей утверждает, что передачу городского имущества провели без согласования с банком-кредитором и учета мнения горожан. Недавно Верховный суд принял решение о законности действий муниципалитета.
