Бишкек, 6 июня – ИА «24.kg», Жылдыз МАМЫТОВА. Вопрос о реформировании Бишкекского автотранспортного предприятия (БАТП) прозвучал сегодня на экстренном совещании в городском кенеше.
«БАТП, выступая в качестве государственного органа, обязано координировать работу маршрутных такси, вместо этого само это предприятие едва выживает за счет доходов от лицензирования деятельности перевозчиков», - заявил главный специалист Министерства транспорта и коммуникации КР
Болотбек Абдубалиев.
По его словам, в настоящее время в столице Кыргызстана пассажиров обслуживают несколько тысяч микроавтобусов, задействованных на 161 маршрутной линии. «Это более чем достаточно для нужд города. Скоро будет открыт еще один, 162-й маршрут, в направлении ЦУМ - Ошский рынок. Так ли он необходим?», - задается вопросом Абдубалиев.
К тому же, отмечает главный специалист министерства, не урегулированы транспортные потоки на городском и пригородных пассажирских сообщениях. «Конечной остановкой для водителей иногородних маршрутов должны быть автовокзалы, а такие арендаторы запросто разъезжают по мегаполису», - считает он.
Осенью в Бишкеке появится около семидесяти вновь приобретенных троллейбусов. На днях комиссия горкенеша и мэрии столицы отправится в Москву для обсуждения вопросов закупки и поставки их в Кыргызстан. Наряду с этим недавно местное самоуправление объявило тендер на приобретение большегрузных автобусов. Возможно, уже нынешней осенью столичные магистрали частично будут разгружены от обслуживающих пассажирские линии микроавтобусов.