Теперь сама в полет машина просится

Леонид Мищенков бережно достает из коробки свои сокровища - аккуратно переложенные ватой модели самолетов. Летательные аппараты в миниатюре - современные и уже ставшие историей, маленькие и большие, военные и гражданские - на любой вкус.

В коллекции самолетов несколько сотен. Богатства копились долго, с самого детства. Первая модель досталась в качестве подарка ко дню рождения.

- Был я тогда в 5-м классе, родители подарили мне две модели. Как говорится, дали задачку для ума, ну а после я сам записался в кружок стендового моделизма. Увлекло меня это дело. Я вырезал модели из детских журналов, искал новинки, так все и закрутилось, - делится Леонид, - искал единомышленников, которые также неравнодушны к самолетам, танками и другой военной технике.

В процессе разговора из коробки выныривают еще несколько летательных аппаратов. Их Леонид заботливо очищает от пыли кисточкой и выставляет на полку. Есть здесь модели и массового производства типа Як-40 или Ту-34, есть и штучный товар - редкие и уникальные самолеты. Но, безусловно, главное богатство коллекции - это самолеты времен Великой Отечественной войны.

- Именно благодаря моделированию я знаю историю не только военной техники, но и войны вообще: конкретно кто и где воевал, против кого, на чем. Знаю массу всяких подробностей, могу рассказать военную биографию некоторых знаменитых летчиков. Сейчас, безусловно, очень сильно помогает Интернет. А раньше приходилось перебирать кучу литературы, прежде чем удавалось найти необходимую информацию, но тем и дороже были знания. Была такая проблема - в стране не было специализированных книг и справочников, а знать хотелось. И мы всяческими правдами и неправдами добивались своего. Азарту способствовали рассказы о войне наших ветеранов. Самолеты - это целый мир, со своими правилами, устройством, философией. Некоторые вещи об особенностях той или иной боевой машины я знаю лишь со слов ветеранов. Жаль, что модели не могут сами рассказать о себе, - говорит Леонид.

На стенде уже выставлены главные летательные машины времен Великой Отечественной войны. Со стороны Красной армии знаменитый Як-3, а со стороны противника не менее известный Мессершмитт-109. Оба самолета образца 1941 года.

- Об этих самолетах ходили легенды. Они равны по своим летным и боевым качествам. Все зависело от мастерства и уровня подготовки летчика. В начале войны перевешивало мастерство немецких пилотов, а потом, естественно, наших. К концу войны советские летчики повыбивали из колеи всех немецких асов и подняли уровень подготовки до невообразимых высот, - делится своими историческими познаниями коллекционер, - немцы просто не успевали подготовить хороших авиаторов, и их преимущество в небе было быстро упущено.

Самолетики похожи на своих больших собратьев до мельчайших деталей. Соблюдены даже все надписи и раскраски. Размеры моделей самые разные. Есть крошки, которые помещаются на ладони, а есть такие, которым и целой полки мало. Но какой бы ни была модель, главным в ней остается точное соответствие оригиналу.

- В этом и есть основная цель моделизма. Довести все до совершенства, учесть все детали и мелочи. Даже тон краски должен совпадать идеально. В первую очередь это учит терпению и усидчивости, а также целеустремленности. Хотя некоторые считают это занятие занудством. Бывает, что некоторые детали неправильно отлиты или сломались, в таком случае их приходится дополнительно вытачивать. Именно такая работа вдвойне ценней. Стендовым моделизмом лучше заниматься в компании друзей. Так будет легче, да и веселее, - советует Леонид Мищенков.

Занятие стендовым моделизмом не из дешевых. Стоимость простой модели составляет $10-12. Но тем не менее находятся желающие заниматься созданием маленьких самолетов, машин, танков и другой техники.

- Сейчас стендовый моделизм очень популярен в России, на Украине. Он стал актуальным благодаря многим клубам, где обучают военному делу, развивают патриотизм. Жаль, что у нас сейчас такого нет. Наш Бишкекский клуб стендового моделизма не действовал 2 года из-за того, что не было помещения. Сейчас эту проблему решили. Будем расти, набирать новых членов клуба, но привлекать новых членов очень тяжело, - сетует моделист, - нынешней молодежи интереснее виртуальное пространство.

Как оказалось, именно благодаря любви к авиамоделизму, два ученика Леонида Мищенкова стали летчиками, один из них - даже командир экипажа. Правда, самого Леонида небо так сильно не манит. Он работает в другой сфере, но своими знаниями готов поделиться с каждым, кто пожелает прийти в клуб.

- Возвращаясь к самолетам времен Великой Отечественной войны, можно сказать, что именно из-за фашистской Германии и ее союзников, в самолетостроении СССР начался бум. Тот же самый Мессершмитт - отличный самолет, а чего стоит американский бомбардировщик! Все нынешние военные самолеты делаются на его основе. Российские боевые машины просто уникальны, в них вложено столько души, - восхищается Леонид.

В прошлом году Бишкекский клуб стендового моделирования устроил две выставки. Они были весьма успешны. Всего на выставках было представлено более 700 моделей. В этом году у членов клуба возникла идея продемонстрировать свои достижения в самолетостроении ветеранам Великой Отечественной войны. Как оказалось, отзывы о прошлых выставках были самыми положительными, поэтому продолжение закономерно.

- Ветераны с удовольствием рассматривали наши модели и говорили, что благодаря им они вспомнили свою боевую, залихватскую молодость. Пусть посмотрят и в этом году. Ведь для того, чтобы увидеть боевую технику военного времени надо ехать в Россию, у нас ее попросту нет. А эти модели, пусть и маленькие, лучше, чем ничего. У нас есть не только самолеты - зенитки, катюши, пушки, бронетранспортеры, танки - всего не перечислишь. Ведь это так здорово помнить и любить историю, а еще лучше рассказывать ее наглядно, в интересной форме, например, посредством вот таких игрушек. Хотя для нас, моделистов, это не игрушки! - подчеркивает Леонид.

Ну а после выставки 9 мая летная эскадрилья в миниатюре вновь будет бережно уложена в коробки с ватой - до следующего востребования.