В комнате раздался пронзительный звонок будильника. «Как же я его ненавижу», - подумал Хусейн Романович Акчаалышев, протягивая руку к заветной кнопке. Вновь воцарилась сладкая тишина. «Полежать бы еще минут 15, - промелькнуло в его голове. - Нет, они не мелкие сошки какие-нибудь, ждать не станут». Потянулся, зевнул, толкнул в бок сонную жену. «Подавай завтрак», - сказал он и встал с кровати.
Через полчаса Акчаалышева у ворот его трехэтажного особняка ждал водитель. Бросив пару замечаний парнишке, суетливо открывающему дверь в салон черного внедорожника, тот завалился на заднее сиденье.
«Нет, все-таки я гениальный управленец. Придумать такое прибыльное дело не всем дано, - нахваливал себя Акчаалышев, рассматривая в окно людей, толпящихся на остановке. - Главное - не требует никаких вложений. Просто нужно убедить приезжих толстосумов, что оно стоящее, и не дать сбить цену. В конце концов, кто в этом городе хозяин?».
Машина остановилась напротив небольшой кофейни. Внутри Акчаалышева уже ждали двое - невысокий и крепкий Фарух и представительный мужчина средних лет Руслан Аврельевич.
- Перейдем сразу к делу, - предложил второй.
- Многоуважаемый Руслан Аврельевич, рад вас видеть в нашем городе! Я слышал, что ваша компания ищет место для проведения тест-драйва внедорожников, поэтому решил не упускать возможности прорекламировать наш Бишкек. Уверяю, наш город - это то, что вам нужно. Клиенты без каких бы то ни было проблем смогут испытывать автомобили здесь, чтобы лучше понять, как они себя поведут в критических ситуациях.
- Вообще-то, в качестве варианта мы уже рассматриваем Кочка-на-Кочкинск. Чем же ваш Бишкек лучше?
- Ну, вы даете! Чем лучше? Да всем! Только вдумайтесь: в Бишкеке около 80 процентов дорог требуют ремонта. Более того, отремонтированные 1-2 года назад трассы тоже нуждаются в починке. Думаете, ваш Кочка-на-Кочкинск может этим похвастаться?
- Продолжайте, - заинтересовался Руслан Аврельевич.
- Да у нас по улицам разъезжает около 4 тысяч маршруточников и еще 200-300 водителей автобусов. Это совершенно непредсказуемые ребята. Просто караул! Если подрежешь, жди «ответки». Он на своей 20-летней ржавой развалюхе тебя догонит, а между делом успеет пассажира высадить. Они принципиально налево только с правого ряда поворачивают. Их фишка - неожиданность. Едешь ты себе за бусиком, и (!) бац - он перед тобой останавливается. Или едешь ты себе, едешь, вдруг автобус выруливает с обочины, где только что подобрал пассажира, и нагло втискивается в нескольких сантиметрах перед твоей машиной. Только и успевай, что на тормоз жать. Надо отметить - характер у наших водителей общественного транспорта редкостный. Другим они не прощают того, что делают сами! Во какие парни! - ткнул Акчаалышев кулаком с откинутым большим пальцем в лицо Руслану Аврельевичу.
- Еще чем можете похвастать? - спросил Фарух, отодвигая руку Акчаалышева от лица босса.
- А таксистов наших вы видели? Каждый первый - Шумахер. Не меньше. Зазевался, а он тебя уже по встречке обогнал, еще и успел у тебя же сигаретку стрельнуть. Вообще отношение участников дорожного движения друг к другу совершенно замечательное: никто дорогу не уступит. Не в тот ряд встал, не можешь выехать с парковки, повернуть хочешь - твои проблемы. Особенно доброжелательны водители в часы пик. Отдельный разговор - это пешеходы. Они как кошки ходят - где хотят. Никогда не угадаешь, с какой стороны ждать перебегающую мамашу с детьми, школьников или великовозрастных лбов.
- А как же ПДД? Неужели отменили?
- ПДД как бы есть, но их как бы и нет. О правилах вспоминают только в тех местах, где обычно стоят инспекторы дорожного движения.
- Штрафуют?
- Зарабатывают на хлеб, - растянувшись в улыбке, пояснил Акчаалышев.
- Что на счет маршрутов для тест-драйва, какие предложите улицы?
- Пожалуй, Токомбаева, Жукеева-Пудовкина, Ибраимова ниже проспекта Чуй. Да, вот еще Шопокова, Тыныстанова, Боконбаева западнее проспекта Манаса, Турусбекова подойдут для клиентов с устойчивой психикой. Тех, кто покрепче, можно отправлять подальше от центра. Там, в общем-то, все улицы хороши - все в колдобинах и ямах.
- Ну а хоть какие-то запреты у вас в Бишкеке есть?
- Пока не разрешается людей сбивать. Хотя... некоторым и такое с рук сходит. Все зависит от того, сколько готовы выложить.
- Мы проверим, действительно ли все так прекрасно в вашем городе, как вы рассказываете, и всерьез подумаем, стоит ли рассматривать Бишкек как полигон для тест-драйва, а может быть, даже для краш-теста.
