The Associated Press: Центральная Азия начинает страдать от дефицита топлива в России

Центральная Азия начинает страдать от дефицита топлива в России, пишет американское ИА The Associated Press.

«Призрак продовольственного кризиса повышает риск политической дестабилизации в странах, совсем недавно объятых насилием. В прошлом году, спустя несколько недель после снижения объема поставок в Кыргызстан и соответствующего повышения цен на продовольствие, было свергнуто правительство. Длинные автомобильные очереди на этой неделе образовались к бензоколонкам в столице Таджикистана - Душанбе, в то время как водители пытались купить топливо впрок, в преддверии повышения цен», - отмечает The Associated Press.

«Корень проблем лежит в России, где в результате дефицита топлива сотни бензоколонок по всей стране остались без бензина. Учитывая, что РФ является мировым лидером по запасам черного золота, это вызывает иронию», - сообщает издание.

«Российский автомобильный рынок - самый быстроразвивающийся в Европе, а программа правительства по утилизации старых автомобилей и выплате компенсаций значительно увеличила количество автомобилей на дорогах. Со времен Советского Союза в России не появилось ни одного нефтеперерабатывающего завода, потому предложение бензина не всегда покрывает спрос», - пишет ИА.

С 1 мая 2011 года Россия повысила таможенную пошлину на экспорт бензина на 44 процента, что должно заставить производителей продавать бензин на внутреннем рынке. Министерство энергетики РФ предполагает, что данный шаг позволит оставить в стране ежемесячно 200 тысяч тонн коммерческого высокооктанового бензина. Российские официальные лица намекали на введение в мае запрета на экспорт. Несмотря на противоречивую информацию по данному вопросу, резкое увеличение покупки бензина в Центральной Азии уже приводит к дефициту.

Как отмечает издание, повышение таможенной пошлины на экспорт топлива сильно удивило Таджикистан, который надеялся на ее полную отмену. Цена на бензин является важным вопросом и в Кыргызстане, в котором располагается военно-воздушная база США, крайне важная для операции в Афганистане. Введение новых пошлин на экспорт бензина в КР существенно повлияло на розничные цены. Глава Ассоциации нефтетрейдеров КР Жумакадыр Акенеев заявил, что 92 процента топлива поставляется из России, остальное - из Казахстана.

Торговая делегация из КР достигла с российскими поставщиками соглашения о непрерывности поставок в Кыргызстан, сообщил Акенеев, но остается еще проверить, насколько Москва готова и может соблюсти данную договоренность в связи с кризисом на внутреннем рынке. «Ограничение касается только определенного типа высокооктанового бензина, его поставка будет ограниченной», - отметил он и добавил, что цены в КР могут вырасти лишь на 4 процента.

Основами экспорта Кыргызстана и Таджикистана являются продукты сельского хозяйства: фрукты, овощи и хлопок. Фермерам в связи с посевной приходится покупать большее количество топлива для сельскохозяйственной техники. «Повышение цен на топливо - катастрофа для таджикской экономики», - заявил политический обозреватель Саимуддин Дустов. «С нынешними высокими ценами на хлопок этот год крайне важен для страны, но с такими ценами на топливо это преимущество может нам не пригодиться», - отметил он.