Таксист, у которого день начался с неприятностей

В последнее время одной из серьезных проблем города стали пробки на дорогах. Видимо, постоянные жалобы бишкекчан на то, что на работу и обратно приходится добираться по несколько часов, достали и мэрию. В связи с чем ее представители совместно с Управлением городского транспорта и Главного управления безопасности дорожного движения организовали для журналистов рейд по самым «труднопробиваемым» местам.

Проверку начали с микрорайона «Аламедин-1», где, по словам сотрудников дорожного надзора, многочисленные такси оккупировали все остановки автобусов. Увидев телевизионные камеры, все таксисты разбежались, словно тараканы. Не повезло лишь одному из них, которого успел поймать сотрудник ГУБДД. Мунарбек Жунушакунов, как позже представился «незадачливый» таксист, свою ошибку по поводу неправильной парковки машины на остановке признал сразу. Однако его покаяние сотрудника автоинспекции не проняло, и тут же на месте был выписан штраф на 320 сомов. Кроме того, не оказалось у водителя и никаких разрешительных документов на работу.

По словам заместителя начальника Управления городского транспорта Жусупбека Соурбаева, в городе 70 процентов таксистов не имеют патентов. «Из-за таких недобросовестных водителей ежегодно городской бюджет теряет около 30 миллионов сомов», - заметил он.

На вопрос о количестве транспорта в городе заместитель начальника ответил, что ежедневно в столице ездит более 150 тысяч машин, из них более 10 тысяч – частные такси. «Печально, но 70 процентов автомобилей очень старые. Из-за рубежа привозят машины, которые эксплуатировались там более 20 лет. Они загрязняют атмосферу», - добавил Жусупбек Соурбаев.

Затем проверяющие и журналисты отправились на Орто-Сайский рынок. Там ситуация оказалась не менее плачевной: перегруженная парковка, пробки, таксисты, заполонившие остановки. Водитель одной из машин, которая была припаркована в неположенном месте, заявил сотруднику ГУБДД, что автомобиль сломался. Однако когда автобус с журналистами отъезжал, машина чудесным образом заработала и быстро исчезла из виду.

После базара было решено проехать по центру. На улице Абдрахманова водитель припаркованной иномарки с госномерами даже не позволял снимать себя на камеру. Сразу же начались звонки, угрозы в адрес сотрудника ГУБДД. По лицу инспектора было заметно, что только присутствие журналистов придает ему мужество.

С такими же проблемами мы столкнулись и на других рынках города. На вопрос журналистов о том, как городские власти собираются бороться с пробками, инженер дорожного надзора Олег Калинин ответил, что в Бишкекглавархитектуре разрабатывают проекты развязок дорог, новые соединения улиц. «Кроме того, планируется расширять проезжую часть, внедрять одностороннее движение, что уменьшает вероятность аварий на 50 процентов. Также планируем восстановить автоматизированную систему управления дорожным движением, которая регулирует поток транспорта. По нашим подсчетам, на это необходимо примерно $2 миллиона. Кроме того, по опыту Казахстана планируем внедрить для тех, кто паркуется в неположенном месте, колесные блокираторы – своеобразный замок, который не позволит нарушителю уехать, не заплатив штраф. И прежде всего необходимо усилить координацию действий всех соответствующих служб, так как в одиночку невозможно справиться с существующими проблемами», - заметил инженер.

По словам Олега Калинина, необходимо выделить и места для стационарных парковок, чтобы не создавать на улицах пробок.

Представители мэрии планировали показать сотрудникам СМИ еще много мест, где проблемы с пробками особенно остры. «Хватит уже, и так понятно, что эта проблема есть на каждой остановке, улице и в квартале города», - дружно заметили они. Разошлись с надеждой на то, что следующий рейд покажет иную картину, над которой власти обещали работать в поте лица.