Аркадий Гладилов: Отношение к автотуристам из Казахстана в Кыргызстане – реакция на отношение казахских гаишников к нашим автотуристам

«Отношение к автотуристам из Казахстана в Кыргызстане – реакция на отношение казахских гаишников к нашим автотуристам», - полагает известный в КР журналист Аркадий Гладилов. На днях он проехал на собственной машине по территории РК.

«Буквально на днях черт меня дернул поехать в Россию на своем авто, - рассказывает он. - Взял за правило – строго соблюдать правила дорожного движения. Оформил документы как следует, машину укомплектовал всем необходимым. Не помогло. Возле Арала меня «обули» на 1 тысячу рублей за то, что одна лампочка в фаре перегорела. Дело было днем. В Казахстане и днем надо ехать с включенным ближним светом фар, что я и делал. Но днем невозможно проконтролировать, горят ли обе фары. Лампочка перегореть может в любой момент, что у меня и произошло. Доказывать что-то гаишнику бесполезно. Просил он 2 тысячи, но сторговались на 1 тысяче рублей. Но больше всего меня «убили» гаишники на стационарном посту возле того же Арала: откровенно требовали оставить как минимум 5 тысяч тенге. Просто так, как бы в качестве гуманитарной помощи. Мол, все оставляют, и поболее. Давай, отстегивай. За что? Стали намекать, что тогда будут машину с особым пристрастием обыскивать – посмотрят, что за обшивкой салона, внутри дверей и в прочих труднодоступных местах. Хорошо, говорю, проверяйте! Они говорят: давай, снимай обшивку дверей, салона – мы должны убедиться, что наркоту не везешь! Какой дурак будет в чистом поле курочить свой автомобиль? Ведь все защелки разовые. Короче, после долгих препирательств пришлось спонсировать «дружеских» гаишников опять почти на 1 тысячу рублей».

«На территории России меня не остановили ни на одном посту ГАИ, хотя по пути их было 7 или 8, - отмечает Аркадий Гладилов. - Кыргызские номера российских гаишников почему-то не очень интересуют. Зато казахстанские дорожные инспекторы, только завидев наш номер, бегут вприпрыжку и издалека машут жезлом. Что делать тем, кто по долгу службы или бизнеса вынужден постоянно ездить через эту страну? Знаю от дальнобойщиков и прочих экспедиторов, сколько денег они оставляют на дорогах «братской» страны. Неужели наше правительство не знает об этих поборах? А если знает, то почему не требует от Казахстана навести хотя бы элементарный порядок?»