«Это картинг, господа! Это большие гонки!» Всякий раз вспоминаю рекламный слоган из 1990-х, когда речь заходит о кыргызском автоспорте. Когда-то выходных, на которые намечались состязания по картингу, я ждал с замиранием сердца. Отец, тоже журналист, брал меня с собой, и мы ехали на летное поле старого аэропорта. Потом в роли картодрома неожиданно выступали то Старая площадь, то площадь Ала-Тоо. Сегодня, чтобы посмотреть картинг, надо преодолеть несколько большее расстояние. Второй год гонки проходят на военном аэродроме Токмака. Нынешний сезон начался с соревнований памяти Героя Советского Союза Чолпонбая Тулебердиева. Оказавшийся в тех краях корреспондент ИА «24.kg» не упустил возможности посетить зрелищные старты.
Издалека слышен рев моторов. На востоке пасется отара овец, позади заметна база знаменитого спецназа «Скорпион». Я бывал здесь несколько раз на военных учениях, но на гонках - никогда. Территория отлично обдувается ветром со всех сторон. Вокруг нет ни одного дерева. Чуть-чуть расслабишься - и на щеках, отвыкших за зиму от летнего зноя, появится симпатичный румянец.
Нужно быть большим фанатом картинга, чтобы ехать за ним в такую даль. Гуляя по Токмаку, не заметил рекламы соревнований. На квалификационные заезды кроме нас с моей дамой сердца пришли еще два зрителя: местные жители, мама и маленький сын.
Обратил внимание, что болельщикам негде сесть. Да и у пилотов удобства очень скромные. Вместо боксов - два навеса. Для перевозки картов - эвакуатор и несколько крутых внедорожников. На таких хоть сейчас пускайся в ралли! Лучше всего приезжать сюда на своих автомобилях и смотреть гонки прямо из салона.
А раньше как бывало: проходят, значит, гонки на площади Ала-Тоо, идут мимо зеваки, глядь - картинг! Посмотрели немножко, купили пивка от спонсоров и дальше по своим делам. Все довольны.
В 2011-м я не пропускал ни одной гонки. Появились свои фавориты - Илья Зыков и Максим Горлов, выступающие в младших гоночных классах. Можно сказать, переживают мечту многих мальчишек наяву. Я в их возрасте тоже хотел стать гонщиком, но даже на велосипеде держался с трудом, а гонялся - самый максимум - за уходящим троллейбусом. А они вон с каким умением рулят! Спасибо родителям.
На турнире стартовало более 20 участников из КР и Казахстана. Борьба за победу традиционно шла в нескольких гоночных классах в зависимости от объема двигателя карта. В спортивных комбинезонах гонщики самых разных возрастов - от 9-летних мальчишек до умудренных мужчин. Вот, например, легендарный чемпион Евгений Зарецкий. Я еще в младших классах учился, а он уже гонял на своем карте, завоевывая уважение поклонников. Сколько всего изменилось с тех пор, а он по-прежнему в строю. У таких людей адреналин в крови!
- Ну что, понял, как заносит? - спросил тренер у юного пилота, чей карт заглох на повороте.
- Да.
- Не сбавляй газ!
Весь в работе президент Федерации «Мото Экстрим» Александр Зыков. Судит соревнования, объявляет выход на старт. Он и сам преуспел на гоночной ниве - в картинге с 7 лет. Настоящий фанат своего дела, прошедший путь от рядового пилота до главы серьезного сообщества.
- Почему вы забрались так далеко от Бишкека? - удивился я, приветствуя Зыкова.
- Там нет площадок для соревнований. Об аренде территории в районе старого аэропорта договориться не удается, а центральная площадь выделяется всего на один день. К тому же там небезопасно, да и трасса короче обычной - 800 метров вместо необходимых 1 тысячи 100. Соревнования на площади Ала-Тоо больше походили на какие-то покатушки. А здесь полноценная гоночная трасса.
- Зрителей маловато.
- Да, для пропаганды картинга проводить соревнования лучше в Бишкеке. Но чтобы получить на это разрешение в мэрии, надо около месяца обходить различные инстанции.
- Прежний президент федерации Павел Неграш как-то рассказывал о планах по строительству современного картодрома в районе Токмака. На какой стадии находится этот проект?
- Территория выделена, но инвесторы предпочли строить картодром в районе казахского города Каскелена. Наверное, у соседей в стране стабильности больше. В июле там будет открытие очередного чемпионата Казахстана.
- Сколько соревнований намечено на 2013 год в Кыргызстане?
- Шесть: три этапа чемпионата страны, Кубок, традиционный турнир «Золотая осень» и нынешние гонки. Следующие старты пройдут уже 20 и 21 апреля - начнется чемпионат КР.
Картинг - очень затратный вид спорта. Покрышки, топливо и обслуживание техники обходится гонщикам в серьезную копеечку. Но они знают, за что борются, пусть и делают это в спартанских условиях.
