Переведи меня через майдан

В начале февраля в СМИ появилась новость, что нидерландский город Драхтен первым в Европе решил полностью отказаться от светофоров. Как сообщалось, эксперимент удался. Количество ДТП резко сократилось, а летальных случаев в них и вовсе не зарегистрировано.

Авторы проекта уверяли, что светофоры, разметка, дорожные знаки только отвлекают внимание водителей. Все участники дорожного движения должны быть равны, сосредоточены на собственной и чужой безопасности на дорогах, тогда они будут осторожнее. Во главу ставшего успешным эксперимента было поставлено внимание и уважение друг к другу. Но это Европа. А что у нас?

Зеленые человечки

Ни для кого не секрет, что ситуация на дорогах Бишкека просто катастрофическая. Ни о какой безопасности для водителей и пешеходов речи просто не идет.

Конечно, мы знаем, что двигаться вперед можно только на зеленый свет светофора, на красный - низзя! А что делать, если горят оба «глаза» пешеходного светофора, предоставляя тебе самому в такой ответственный момент право выбора? Надеяться на удачу или собственную скорость? Гадать, какой сейчас горит сигнал? Именно такой выбор придется сделать участникам дорожного движения на перекрестках проспекта Чуй с улицей Фучика и Дэн Сяопина с Интергельпо.

Принцип работы их таков: горит зеленый - человечек в светофоре медленно идет, затем убыстряет шаг, включается красный, но зеленый свет при этом не гаснет, а начинает мигать так быстро, кажется, человечек побежал уже. Видимо, именно в этот момент и надо лететь за ним во весь опор.

Установлены были эти гаджеты в конце 2012 года. Как заявляли в мэрии, светофоры на данных перекрестках способны самостоятельно переключаться в зависимости от ситуации. «Датчики движения, которыми оборудованы светофоры, позволят отслеживать транспортную нагрузку и организовывать «зеленый коридор» для машин на наиболее загруженных участках дороги. Кроме того, они смогут распознавать пешеходов, которые собираются перейти дорогу, и автоматически включать им зеленый свет», - рапортовали в муниципалитете. А еще сообщалось, что работа аппаратов на двух перекрестках синхронизирована через систему GPS, управляется новым контроллерным оборудованием, оснащенным микропроцессорным блоком и системой мультипрограммного управления.

Может быть, это такие навороченные интеллектом светофоры, что дают человеку право выбора? Вряд ли.

На улице Интергельпо еще можно ориентироваться на сигналы светофора для транспорта, на Фучика же пешеходу остается только гадать, как переходить через дорогу, благо, там есть «островки безопасности».

Беги, Лола, беги!

На перекрестке Дэн Сяопина и улицы Алыкулова уже несколько дней светофор пребывает в режиме ожидания. Перекресток опасный, машин много даже ночью, здесь часто случаются дорожно-транспортные происшествия. Но для местных жителей постоянно мигающий желтый свет - дело привычное и не самое худшее. Страшнее, когда на главной дороге для транспорта горит зеленый, который сменяется желтым, а затем снова загорается... зеленый. Ну, нет красного - и все тут! Он же горит исключительно и постоянно для пешеходов, желающих пересечь проспект.

Вот и получается, что пешеходы ждут разрешающего сигнала, а машины тормозят на желтый. Стоит людям начать переход, как авто тут же трогаются с места. Добавим к этой картинке лихачей, нарушителей правил дорожного движения и увидим полный бардак на трассе, услышим вой клаксонов и мат-перемат из окон всех автомобилей. Паники добавляет пешеход. Желая попасть на другую сторону оживленной магистрали, он бежит, именно бежит, на красный свет, стараясь не поскользнуться на гололеде, маневрируя между автомобилями. Водители явно считают его идиотом или самоубийцей, не подозревая, что у того другого выхода и нет.

По существующему ГОСТу должна устанавливаться последовательность включения сигналов пешеходных светофоров: красный - зеленый - красный. Получается, что новые приборы, установленные на Дэн Сяопина, не соответствуют стандартам.

Возникает вопрос: зачем такие указатели, если они не регулируют порядок на дорогах, а только вводят в заблуждение участников движения? Мы живем не в Европе, и о взаимоуважении в общественных местах только мечтаем. А пока в стольном граде республики пешеходу, переходящему улицу, главное - сделать правильный выбор.