Маршрутник, осторожно – рейд!

Транспортники столицы сегодня организовали рейд санитарно-технического состояния маршруток. Пресса, приглашенная мэрией, и чиновники из транспортного управления Бишкека нагрянули на конечную остановку 12 микрорайона по улице Саякбая Каралаева как гром средь ясного неба. К слову, это далеко не первый подобный рейд, вот только прежде толку от этого никакого не было. У журналиста Рината Шамсутдинова за плечами масса подобных акций.

- Придут сейчас инспекторы, показательно накажут какого-нибудь водителя, и все. Для галочки в отчете. Завтра эта маршрутка снова будет бороздить по улицам города, - подметил Ринат.

Эффектно, но не эффективно. Но когда-то же должно все поменяться в лучшую сторону? Маршрутки - один из главных бичей города. Может, хоть на этот раз будет прок?

А вот и наш сопровождающий: Жанболот Капаков - заместитель начальника управления городского транспорта мэрии Бишкека. Весьма солидный подкатил на не менее солидном внедорожнике «Лексус».

- У нас все замы с зарплатой госслужащего на таких машинах ездят? - подумал я про себя.

За экзекуцией Жанболот Соронбаевич решил наблюдать со стороны. Всеми маневрами управлял начальник отдела дорожно-технического надзора Максатбек Мамбетов с тремя инспекторами. И началось!

Двинулись к первому попавшемуся бусику с номером маршрута 193. Бог, как говорится, шельму метит. Заходим в салон. Инспектор Канатбек Токтосунов сразу замечает нарушения.

- Почти все сидения поломаны, необходима частичная покраска кузова, санитарное состояние ненадлежащее: внутри грязно, подголовники не стираны. Составляем протокол и изымаем путевой листок. Пока все нарушения не будут устранены, документы для работы мы вам не вернем, - вынес свой вердикт строгий проверяющий.

К этому времени большинство водителей, почуяв неладное, начали спешно разъезжаться. Кто-то просто позакрывал маршрутки и скрылся, дабы немилостивый гнев начальников не сказался на их профессиональной деятельности.

Заходим в другой бусик. Молодому водителю Нургазы Калбаеву нынче не повезло вдвойне. Сегодня его первый рабочий день. Его транспортное средство с виду нареканий не вызывает: спринтер, можно сказать, в отличном состоянии, внутри все чисто. Но инспектор и здесь находит нарушения: отсутствуют три сидения, нет огнетушителя, аптечки и схемы маршрута.

- Сидения будут готовы через пару дней, я решил их отремонтировать. Аптечку и огнетушитель приобрету, - оправдывается Нургазы. Но это ему не помогает. Его путевой листок также изымается до исправления всех нарушений.

Наведались в гости еще к нескольким водителям, и на всех были оформлены протоколы, изъяты документы. Так можно каждую вторую маршрутку забраковать! Работать тогда будет некому. Да и в то, что водители, у которых забрали путевой листок, завтра не выйдут на работу, тоже верится с трудом. Они всегда могут «договориться» с диспетчером или тем же начальником, чтобы нужный штампик ему поставили. Технология отработанная.

Бригадир-диспетчер 167-го маршрута Бахаргуль Абдуллаева вступилась за своих коллег и, надо признать, по делу.

- Водителям тоже очень тяжело сейчас. Дороги просто ужасные. Машины часто ломаются. Одно только колесо стоит 5 тысяч сомов. Мы платим налоги в мэрию, а там ничего не делают, - посетовала она.

Журналисты спросили у начальника Максатбека Мамбетова, помогут ли подобные рейды изменить критическую ситуацию на дорогах.

- Конечно. Совместно со СМИ и ДПС мы будем такие проверки проводить чаще. Водители маршруток сами без указания будут устранять все недостатки. Но если мы хотим в корне решить проблему, то нужно вообще от маршруток отказаться. По городу должны ездить только большегрузные автобусы и троллейбусы. Около одной тысячи этих видов транспорта нам надо закупить, но денег в бюджете на эти цели нет, - раскрывает суть проблемы Максатбек Мамбетов.

Меняем место дислокации. Проверяем еще одну конечную остановку в том же 12 микрорайоне, но с противоположной стороны. Нас встречает заместитель бригадира маршрута №132 Сулейман Машанло. Транспортники проинспектировали все маршрутки. И, о чудо! Ни в одной не было зафиксировано ни единого нарушения: во всех салонах чистенько, аккуратно, документы на руках, аптечка, а уже огнетушитель, не дай бог, в любой момент готов быть применен по прямому назначению. Любо-дорого смотреть!

- В нашей бригаде все хорошо, - с гордостью рассказывает Сулейман Машанло. - Свои машины постоянно проверяем. Техническое и санитарное состояние почти идеальное, водители чистые, выбритые, сами видите. Руководство нашей фирмы за порядком следит пристально. Мы хотим, чтобы нашим пассажирам было комфортно.

На этой, казалось бы, оптимистичной ноте рейд приблизился к своему эндшпилю. Сегодняшняя акция дала ответ на один важный вопрос: можно сколь угодно долго справедливо осуждать муниципальные власти за разгильдяйство, бесхребетность, наплевательское неуважительное отношение к жителям города, царящую коррупцию в немыслимых масштабах, но... Если мы хотим изменить мир, нужно начать с самих себя. Водители маршрута №132 и их бригадир, видимо, давно это осознали, но они - капля в море. Ежедневно в городе на линии выходят около 2 тысяч 800 маршруток. Растворяясь в этом сонмище общественного транспорта, все позитивное становится почти незаметным. А проблема остается. Под графой «комфорт и безопасность» маршруткам смело ставим большой минус. А от подобных рейдов, проводи их хоть каждый час, толку не будет. Прав мой коллега: для галочки!