Забраковать парковку

Как известно, не только в России, но и в Кыргызстане есть две беды - дураки и дороги. А если они встречаются в одном месте, то пиши пропало.

У нас только за 9 месяцев 2012 года зафиксировано 3 тысячи 171 дорожно-транспортное происшествие. Об этом ранее сообщал глава ГУБДД МВД Талантбек Исаев. По его словам, республика занимает 1-е место среди стран СНГ по количеству аварий на душу населения, и с каждым годом их число увеличивается в среднем на 10 процентов. «Ежегодно 70-80 тысяч человек получают водительские права, 10-20 тысяч автомашин завозятся в республику, но качество вождения ухудшается», - сетовал Талантбек Исаев.

Накануне он подверг довольно жесткой критике работу личного состава.

- За смену составляется не более 10 протоколов. Разве это результат? Такие показатели можно за полсмены получить. При этом 40-45 процентов штрафов идет в чей-то личный карман. Это ни для кого не секрет. Или кто-то хочет со мной поспорить? Я запросто могу за 4 часа работы на дороге составить 20 протоколов. Выйти хотя бы на остановку у ГорГАИ. Минимум три машины стоит на желтой линии, где это делать запрещено. Но никто из инспекторов не обращает внимания на нарушения, - негодовал глава ГУБДД МВД. - Ко мне постоянно обращаются горожане и жалуются на бардак на столичных дорогах. А сколько авто ездит с запрещенной тонировкой лобовых стекол? Работать надо принципиально.

С целью наведения порядка в ГУБДД решено провести очередной рейд «Парковка. За рулем». На него отвели 4 часа. Особое внимание поручено уделить правилам парковки на остановках общественного транспорта, выездам на встречную полосу, работе микроавтобусов. Каждому сотруднику ДПС поручено выявить не менее 20 нарушителей.

- Ох уж эти советские планки, вечная погоня за показателями! Теперь хочешь - не хочешь, а 20 протоколов составить придется, - сетует один из сотрудников.

- Только нереально это за 4 часа, - отмечает другой.

- Ладно, если водитель адекватный попадется, так ведь есть и провокаторы, руки распускают, звонить кому-то начинают и нам свой мобильник под ухо подставлять, ручку отбирают. При этом у многих автолюбителей сложился стереотип, что мы взяточники. А какие условия государство сделало для нормальной работы сотрудников дорожно-патрульной службы? Несколько лет назад хотя бы на бензин деньги выдавали, а теперь мы за свой счет заливаем горючее во время различных рейдов, и ремонт машин приходится самим оплачивать. Вот, пробег, например, - полмиллиона километров. Такой транспорт в Европе уже давно бы списали, - ворчали инспекторы.

И в самом деле сложно отказаться в такой ситуации от очередного «спасибо» от нарушителя правил дорожного движения. А разрешить все полюбовно предлагает практически каждый второй нерадивый водитель.

- Остановка в данном месте запрещена! Ваши документы, пожалуйста, - говорит майор Талант Ибраев таксисту.

- Друг, да я только пассажирку высадить хотел, - отнекивается тот. А его спутница как сидела в машине, пристегнутая ремнем безопасности, так и сидит. Никуда она, очевидно, и не торопилась.

В результате пришлось заплатить штраф в 320 сомов в ближайшем отделении почтамта. Отобрали права и у водителя микроавтобуса, повернувшего со второго ряда. Тот долго упирался, размахивал руками, даже шариковая ручка улетела в сторону, пока майор пытался выписать административный протокол.

- Ой, байке, а может, не надо? Давай по-хорошему договоримся! - не унимается молодой шофер.

- Где работаете? Домашний адрес? - не поддается на уговоры сотрудник ДПС.

- Адрес? Сейчас позвоню, узнаю...

Вот так, живут люди в родном городе, а названий улиц-то и не знают! А на очереди за административным наказанием уже следующий стоит.

- Что же вы о личной безопасности не думаете? Ремень безопасности не пристегиваете?

- Да мне всего 50 метров проехать надо было, - отвечает мужчина в возрасте.

- Иногда и одного метра достаточно бывает...

- Может, я вам сразу сомов 300 заплачу? Завтра улетаю, времени бегать за правами в ГАИ нет.

- Не положено, - словно суровый приговор звучит ответ.

Не будь корреспондента рядом и фотокамеры под его рукой, может, и договорились бы, как говорится, по-мужски. Ан нет. Сегодня велено работать принципиально. Да и о количестве протоколов нельзя забывать. «Сколько выписал? Сколько осталось?», - то и дело спрашивают сотрудники ДПС друг у друга. Не пристегнул ремень безопасности - один протокол. Проехал на красный свет - второй. Не пропустил пешехода - третий. Глядишь, в указанный час все 20 административных листков наберется.

- Часто даете взятки на дорогах? - спрашиваю у нарушителя, в принципе и не надеясь получить честный ответ.

- Никогда! - не моргнув глазом, отвечает водитель. - ПДД не нарушаю, и гаишники у нас хорошие.

Хотите - верьте, хотите - нет.