Паспорт транспортного средства: проверено на себе

Всем автовладельцам посвящается.

Согласно очередному нововведению отечественных генераторов идей, каждому, кому есть на чем передвигаться, следует получить паспорт транспортного средства, без которого в дальнейшем будет невозможно пройти техосмотр автомобиля.

Мы отправляемся в «регистрационно-экзаменнационный отдел департамента РТС и ВС по городу Бишкеку», как указано на табличке, чтобы опровергнуть или подтвердить страшные слухи об очередях, взятках и прочем.

В рабочее время пробираемся в сторону села Маевки по тому, что когда-то было дорогой. Ямы метровой ширины, в которых скопилась вода, напоминают небольшие озера. Могу с уверенностью сказать, что не каждая машина в целости и сохранности доедет до пункта назначения и сможет пройти осмотр.

Итак, на шлагбауме взимают 15 сомов. На территории РЭО, не увидев каких-либо указателей и инструкций, пытаемся у первого встречного разузнать, куда нужно путь держать. Добрый человек советует пройти в здание, расположенное в дальнем углу. В помещении несколько окошек, и опять никаких указателей. Один из операторов, приняв техпаспорт на машину, гражданский паспорт и доверенность, выдает документы и отправляет в кассу.

- Бабушка, а вы что тут делаете? - интересуемся у старушки в очереди.

- Я внуку пришла получать ПТС, он работает и учится, ему некогда. Вот я все сделаю, он за мной заедет и отвезет домой. У меня у самой стаж вождения с 1977 года, а такие документы оформлять первый раз приходится.

Заплатив 1 тысячу 390 сомов за ПТС, налог и техосмотр, с квитанциями перемещаемся в следующую очередь. Надо заметить, что она гораздо длиннее. Принимает бумаги лишь один человек, которого окружают помощницы, распечатывающие ПТС на зеленых листах. Опять же от добрых людей узнаем, что надо сделать ксерокопию документов. Она здесь стоит 5 сомов за страницу.

После часового ожидания в очереди, когда показалось, что счастье близко, весь обслуживающий персонал вдруг дружно встает и уходит. В толпе автомобилистов гул:

- Обед?

- Нет, еще рано.

Оказывается, леди, с позволения сказать, пошли покурить. Отстояв еще около получаса, сдаем квитанции с техпаспортом. Теперь осталось дождаться, когда выдадут ПТС, и - вперед на техосмотр. Но не тут-то было. Еще около часа наблюдаем за тем, как неизвестный получает стопку документов для тех, кто не захотел напрягаться и тратить свое время на оформление бумаг. Одна из автолюбительниц, не выдержав, обвиняет его в коррупции. Он стойко держит оборону:

- Это ПТС для гаишников.

Наконец-то из окошка доносится заветная фамилия. Забираем ПТС, бежим на техосмотр.

В холодном ангаре, где осматривают машины, платим еще 50 сомов налоговику и проходим к следующему:

- А вы кто? - уточняем.

- Мне за экологию платите, - отвечает молодой человек без формы и бейджика.

- Сколько экология нынче стоит?

- Надо 125 сомов, но за 150 - быстрее.

Затем подходим к инспектору для техосмотра. Коротко: еще минус 250 сомов из кошелька. Он выдает отметку-наклейку (или награду за мужество?) на лобовое стекло. Правда, на ней нужна еще печать налоговика. Идем обратно. Ставит.

Проведя половину рабочего дня в РЭО, уставшие и недовольные, возвращаемся в офис с вопросом: и кому этот ПТС нужен?