Татьяна КУДРЯВЦЕВА
12:27, 13 октября 2016, 24.kg

Вопрос строительства железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан остается открытым

Вопрос строительства железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан остается открытым. Об этом сегодня на заседании кыргызско-китайской межправительственной комиссии сообщил заместитель министра экономики КР Алмаз Сазбаков.

 

Чиновник признался, что у нас нет серьезных продвижений в решении вопроса. Однако идет активная работа, и Кыргызстан надеется, что в ближайшее время оптимальное решение все же найдут.

 

  • Переговоры о строительстве железной дороги из Китая в Кыргызстан ведутся почти 20 лет.

В 2002 году Китай представил первый проект железной дороги через Кыргызстан, протяженность которой составила бы 268 километров. Спустя 10 лет кыргызские власти представили свою версию ТЭО, в котором длина дороги составила 380 километров. Увеличение протяженности разработчики объяснили тем, что дорога будет огибать горы и не надо строить дополнительные туннели, что потребует меньше денег.

 

В 2013 году Китай представил новый проект ТЭО железной дороги. Но власти Кыргызстана с ним не согласились. Главной проблемой строительства стал спор по ширине колеи. Китай использует международный стандарт в 1 тысячу 435 миллиметров, а Кыргызстан - советский в 1 тысячу 520 миллиметров.

 

  • Договориться о том, какой в итоге будет ширина колеи железной дороги, стороны не могут до сих пор.
Views
1063
Views
Views
Views
Жизнь за рубежом. Истории кыргызстанцев
Происшествия
Власть
Атака на Иран
Экономика

КОНТАКТЫ

СОЦСЕТИ

TelegramYouTubeWhatsAppFacebookInstagram

© ИА «24.kg» - Новости Кыргызстана. Все права защищены. Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования и не подлежит распространению без письменного разрешения ИА «24.kg». Редакция не несет ответственности за содержимое перепечатанных материалов и высказывания отдельных лиц. +18