Несмотря на фактическое перекрытие Ормузского пролива, теневой флот выводит из Персидского залива до 800 тысяч баррелей сырой нефти и газового конденсата в сутки.

Как сообщило агентство Bloomberg, нефтетрейдеры используют скрытные перегрузки формата «борт-о-борт» (ship-to-ship) в Оманском заливе с отключением систем автоматической идентификации (AIS). По оценкам аналитиков в сфере энергетики, именно эти полулегальные объемы удерживают мировой рынок от бесконтрольного роста цен.

Операции «теневого флота» сбивают геполитическую премию за риск, удерживая котировки марки Brent в диапазоне 82–85 долларов за баррель вместо прогнозировавшихся экспертами 100–120 долларов за баррель в условиях полного прекращения поставок.

Торговые пути через Ормузский пролив заблокировали в марте 2026 года после начала военного конфликта между США, Израилем и Ираном. В ответ на удары по своей инфраструктуре Корпус стражей исламской революции (КСИР) объявил акваторию военной зоной, заминировал ключевые фарватеры и начал атаковать коммерческие суда дронами и ракетами. Военно-морские силы США ввели режим досмотра и блокировки иранских портов.

До начала боевых действий через данный морской коридор проходило около 20 процентов мировой нефти и 20 процентов сжиженного природного газа (СПГ), что делает сегодняшний кризис крупнейшим сбоем в мировой системе энергоснабжения за последние десятилетия.

Кувейт, Катар и Ирак, не имеющие альтернативных сухопутных трубопроводов, остаются наиболее зависимыми от челночных танкеров и теневых схем вывода сырья. Согласно обновленному прогнозу Управления энергетической информации США (EIA), сложная логистическая обстановка и перебои с танкерным судоходством в Персидском заливе сохранятся до начала 2027 года.