«Немецкая волна»: Во сколько обходится содержание автомобиля в Кыргызстане?

«Поскольку в Кыргызстане не производится ни автомобилей, ни запасных частей к ним и в республике нет своей нефти, то все, что связано с авто, завозится из других стран, - рассказывает радиостанция «Немецкая волна». - Разумеется, основной статьей расходов каждого автолюбителя является топливо. В КР всегда были более популярны авто с бензиновыми двигателями».

По данным НВ, литр наиболее популярной марки бензина Аи-92 в настоящее время стоит около 40 евроцентов. Бензин наилучшего качества Аи-98 стоит уже чуть более полуевро. Столько же стоит и зимнее дизельное топливо. А самый дешевый бензин марки Аи-76 или Аи-80 продается по 35 евроцентов за литр. При этом цены на ГСМ в Кыргызстане стремительно упали вслед за мировым падением цены на нефть. По сравнению с августом 2008 года они снижены на 40-50 процентов. Однако многие автовладельцы не очень довольны качеством бензина.

Вот что говорит Фарид Гантаев, занимающийся частным извозом в Бишкеке: «Цены на топливо, может, и падают каждый день, но вот качество тоже хуже становится. В последнее время очень многие автолюбители жалуются, что в их автомобилях постоянно карбюраторы или инжекторы начинают барахлить. Бензин стал дешевле, да, но хуже. Сейчас я заправляю Аи-95, но качество как у 80-го».

Что касается ремонта автомобиля, то в Кыргызстане постоянно появляются все новые и новые магазины запасных частей и станции техобслуживания. Но это вовсе не означает, что исправить вам смогут абсолютно любую поломку. Например, на редкие марки авто - скажем, на какую-нибудь французскую модель - запчасти в республике просто не продаются. А вот с распространенными немецкими или японскими моделями проблем возникнуть не должно: на рынке достаточно как оригинальных запчастей, так и дешевых аналогов китайского производства.

Ежегодно каждому автовладельцу необходимо проходить и техосмотр в ГАИ. Стоит эта процедура около 20 евро. Но одновременно с этой суммой взимается еще и дорожный налог, и чем новей и мощнее машина, тем больше придется заплатить. В среднем это еще 30-40 евро. Автовладельцы, правда, до сих пор не могут понять, на что же тратятся эти деньги: «Налоги за что мы платим? За ямы да колдобины что ли? Просто обидно становится!».

Дороги в Кыргызстане не только разбитые, но и очень грязные. А потому у владельцев автомоек всегда есть клиенты. Обычная помывка обойдется в 150 сомов, менее 3 евро. Еще столько же придется доплатить за генеральную уборку в салоне. А вот если вы пожелаете сделать химчистку внутри своего авто, это будет стоить уже около 40 евро.