Замирбек Эсенаманов: Железная дорога, связывающая Китай с Кыргызстаном, необходима, как воздух, но вопрос в условиях соглашения

Железная дорога, связывающая Китай с Кыргызстаном, необходима, как воздух, но вопрос в условиях соглашения. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил министр природных ресурсов КР Замирбек Эсенаманов.

 

Он напомнил, что в 2009 году правительство Кыргызстана было вынуждено отказаться от соглашения, согласно которому взамен на финансирование строительства дороги Китай получает лицензии на разработку нескольких месторождений в Кыргызстане.

 

«Право на разработку месторождения «Терекан» снято с конкурса, так же, как и «Джетин-Тоо» в Нарыне, «Сандыр» в Кочкорском районе. После глубокого изучения вопроса в правительстве Кыргызстана отказались от практики обмена на ресурсы. Да, строительство железнодорожной магистрали жизненно важно для страны. Это выход к морю и перспективы торговли. Государство находится в транспортном тупике. Но мы должны научиться считать. Строительство дороги стоит определенных денег, и если наши запасы превышают по стоимости этот проект, то не надо передавать все месторождения, а только те, что по цене равны строительству. Это рационально с экономической точки зрения», - считает министр.