Гульшат Салмоорбекова: Около 2 тысяч контейнеров с автомобилями кыргызских бизнесменов застряли в Китае

«Около 2 тысяч контейнеров с автомобилями кыргызских бизнесменов застряли в Китае», - заявила сегодня на пресс-конференции представитель ОсОО «Юнайтед бразерс», занимающегося поставками авто на рынок КР, Гульшат Салмоорбекова.

Представитель ОсОО «Жаныбек Казы» Бермет Дуйшеналиева отметила, что с июня 2011 года время таможенных процедур и оформление транзитных перевозок через Китай увеличились до пяти месяцев. «В контейнерах находятся авто 2000-2005 годов выпуска, если мы их не растаможим до нового года, стоимость процедур увеличится в разы, поскольку ежегодно вводится запрет на машины определенного года выпуска. К примеру, в 2011 году введен запрет на ввоз машин 1999 года, а в 2012-м будет запрет на авто 2000 года», - сказала она.

Гульшат Салмоорбекова подчеркнула, что машины, заказанные позже июня-июля 2011 года, продолжают прибывать. «Заявление о том, что такие авто не пропускают из-за радиации, - бред. На самом деле груз задерживается из-за ремонтных работ на железных дорогах Китая», - пояснила она.

Глава ОсОО «Жаныбек Казы» Суербек Маркатаев сказал, что если сегодня растаможка машины марки «Хонда Одиссей» стоит около $700, то после нового года - $3 тысячи 450. «Тогда и цена авто на рынке вырастет с $6 тысяч до $9 тысяч. Прежде всего пострадают граждане со средним достатком. Мы просим власти позволить нам до нового года оплатить таможенную пошлину, поскольку все документы у нас на руках есть», - заключил он.